時隔4年多，希臘再次陷入衰退。連續2個季度經濟呈現負成長，今年第一季GDP為負0.1%，去年最後一季則是負1.2%，為了償還7月到期的70億歐元債務，希臘和債權人的新協議，措施包括，2019年將削減相當於GDP1%的退休金，2020年下調個人所得稅最低收入界線，以增加稅收。這個方案週四將在國會表決，為了抗議，希臘記者罷工24小時不出新聞，渡輪業者則延長罷工，全面停擺到週五。
歐債風暴過後8年，當初引發危機的「歐豬五國」一詞，快逐漸被人淡忘之際，希臘民眾卻仍為了同一個理由，持續在街頭向政府抗爭，那就是反對要人民再勒緊褲帶的政策。
退休民眾：「家家戶戶都有人失業，包括退休族群，還有一個最大的問題就是剝奪，新的經濟改革會讓情況更糟糕。」
抗議民眾：「目前的希臘政府，就和前面幾個一樣，實施的政策只有一個目的，就是壓迫勞工，那些不眠不休的勞工階級，我們要為最窮苦的人抗爭，他們是最需要幫助的。」
希臘的工會在週三發起了24小時的罷工行動，反對政府與歐盟，所達成的最新一輪的經濟改革協議，希臘政府不是不知道，改革會對民眾生活帶來衝擊，但是看看最新公布的數希臘又陷入了衰退，已經連續2個季度經濟呈現負成長，今年第一季GDP為-0.1%，去年最後一季為-1.2%，而經濟倒退嚕的關鍵原因，就是歐盟遲遲不同意，再撥860億歐元的紓困金給希臘。
歐洲委員會發言人史奇納斯：「希臘捎來了好消息，歐盟相關部會人員，在過去幾天很努力，和希臘達成了初步的紓困改革協議，我們會針對這項協議進一步的討論，在未來的幾個星期討論出一個可靠的策略，確保希臘能度過債務危機。」
去年12月，希臘政府不顧歐盟債權國的反對，通過一項低收入退休人員福利案，引發歐盟債權國的疑慮，決定暫停希臘的紓困計畫，希臘政府迫於無奈，只好同意實行新的經濟改革計畫，以換取紓困金，歐盟將在5月22日舉行財長高峰會，決定是否撥款給希臘。
希臘政府發言人贊柯普魯斯：「儘管債權國在協商時，對我們提出了不合理的要求，導致紓困金延遲發放，但技術性的協商已經達成了共識，終於讓協議公平可行。」
經濟專家預估，只要能獲得紓困，希臘今年的經濟成長將有望達到2.6%，暫時撇開龐大的債務不談，其實希臘的前景十分看俏，中國大陸將希臘劃為一帶一路涵蓋路線之一，著眼於希臘位於歐洲海運的樞紐位置，中國遠洋運輸公司已經投資了近50億美金，買下了希臘港口的營運股權。
中國遠洋運輸公司范瓦齊迪斯：「一旦中國遠洋完成投資計畫，比雷埃夫斯港將成為地中海，唯一個可以容納，能裝載50億個貨櫃船隻數量的港口，也是歐洲少有的港口之一，這將使比雷埃夫斯港成為地中海最大的港口。」
希臘總理「齊普拉斯」，近日也前往北京參加一帶一路經濟高峰論壇，與大陸國家主席習近平會面，希望獲得大陸更多的投資。
中國政策專家柔格普魯斯：「希臘是中國16+1計畫的主要國家，也就是藉由希臘連接遙遠的中歐，所以中國不只投資港口，還包括了能源基礎建設，像是飯店、房地產還有太陽能板，中國除了著眼貿易經濟，更重要的是為地緣政治而投資。」
歐盟國家對於中國勢力，入侵歐洲感到神經緊張，但是希臘需錢孔急也顧不得這些疑慮，為了獲得大陸的龐大財政資源，希臘政府甚至同意釋出，國營電力公司的股權給大陸，也希望他們能投資希臘的機場建設。
其他歐元國今年的表現不差，整個歐元區第一季經濟成長達到1.7%，較上一季增加了0.5%，成長最快速的國家是拉脫維亞和立陶宛，第一季經濟成長增長了1%。
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