一年一度消費電子展(CES)，在美國拉斯維加斯拉開序幕，各大車商推出新款電動概念車，日本車商豐田推出AI人工智慧超萌車款，能透過學習知道主人的喜好和習慣，拉近和人類的距離，但全場最吸睛的是由大陸影視巨頭「樂視」投資的Faraday Future新款旗艦車FF91，號稱是地表最快電動車，超越特斯拉和法拉利，從0加速到96公里只要2.39秒，雖然特斯拉還沒發表新車，但卻釋出更重大消息，位於美國內華達的超級工廠，開始生產電動車用的鋰電池，刺激股價大漲4.5%，一但投入後將力壓南韓、大陸和日本的生產，2018全球鋰電池產量將翻倍，價錢屆時也會變得更便宜。
這台新的旗艦車種，在美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上，吸引眾人目光，因為這台新的旗艦電動車公然挑戰特斯拉，比起特斯拉ModelS的極速模式快0.11秒，Faraday Future故意公佈實測影片，向業界龍頭嗆聲。
CNN記者：「這2間電動車公司相互競爭，但特斯拉走在業界前頭，Faraday Future去年一直提要推新車，終於終於公佈旗艦車種。」
不只是特斯拉，法拉利也被比下去，甚至誇口可以抵抗地心引力。
Faraday Future推動工程部副總裁薩瓦吉安：「FF91加速速度超越地球重力，如果掉下山崖再轉個方向，FF91能反地球重力。」
FF91電動車的續航力也令人刮目相看，充飽一次電可跑611公里，環島台灣半圈以上，開車鎖除了鑰匙，還增加臉部辨識系統，最方便的是如果在停車場，找不到車位駕駛可以下車走人，FF91會自己找位置停。
FARADAY FUTURE資深副總尼克山普森：「按下按鈕車子會自己停回車庫。」
真的是糗大了，測試無人自動停車出大包，站在一旁大陸的影視龍頭樂視創辦人賈躍亭，臉僵到笑不出來，尷尬的幾秒鐘彷彿像一輩子，全場出奇的安靜。
FARADAY FUTURE資深副總尼克.山普森：「好吧看起來它今晚有點懶惰。」
贏了速度卻輸掉技術，看來Faraday Future想贏特斯拉，還有一些小問題要克服。
FARADAYFUTURE資深副總尼克.山普森：「當時情況很複雜，是遙控控制，但我想控制他的人會進行修正。」
而特斯拉不急著發表新車種，著眼大局準備主宰全球電動車能源。
美國主播：「特斯拉表示位於內華達州北部，造價50億美元的超級工廠，已經開始製造鋰電池。」
位於內華達的超級工廠，已經開始大規模量產鋰電池，消息一出股價上衝4.5%，在此之前，全球鋰電池88%由日本中國大陸和南韓主導，但數量還是難以達到未來需求，有超級工廠投入後，全球產量將翻倍，價格有望壓得更低。
美國主播：「工廠預計在2018年完全投入使用，特斯表示這間工廠，可以增加全球鋰電池產量達2倍，讓價錢更便宜。」
酷炫的對開滑動車門，造型極具時尚感，克萊斯勒首發Portal概念車，特殊設計在CES電子展上大放異彩，相較之下日本豐田新車走的是小型超萌路線。
豐田美國資深副總裁卡特：「Yui你怎麼還在大螢幕上？下來到這裡秀給大家看新車有多炫！」
車燈一閃一閃彎彎的樣子，就像眼睛眨啊眨，豐田概念車Concept-i，搭配人工智慧電腦系統Yui，行動就彷彿有了新生命。
豐田美國資深副總裁卡特：「未來汽車不只是著重科技面，應該更著重在駕駛的使用經驗。」
主打情感牌，AI車透過學習拉近跟主人的關係，透過記錄駕駛表情和動作，判斷主人的心情和疲勞程度，並藉由分析簡訊和通話紀錄，更了解車主的喜好。
豐田美國資深副總裁卡特：「Yui採用的是精密的生物識別系統，能監控駕駛的注意力和情感變化。」
今年不管是美國日本或南韓車商，自動駕駛技術發展更成熟，德國車商BMW也宣布到了2021年，所有車種都將完全自駕。
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