全球經濟大家都同時感受到不景氣的壓力，數據告訴我們實情真的不樂觀，如果歐洲主要經濟體都撐不住，那麼全球恐怕都會陷入通縮的循環，特別是扮演歐洲經濟火車頭角色的德國，最近一季度的歐洲各國經濟成長數字出爐，德國呈現衰退從0.7%掉到剩0.4%，但最慘的是法國和義大利，原來第一季經濟成長數字只有0.7和0.3，到了最新一季度已經停滯成長數字剩下零。
一身西裝領帶，跳上腳踏車就往公司方向出發，10公里只是基本的路程。
德國上班族：「這在柏林非常適合，我可以從家裡騎腳踏車到這裡，下班後也能使用，不用擔心找不到停車位的問題。」
有些企業甚至還將公務用的汽車換成了腳踏車，讓員工除了公用也可以在家使用，這麼做最主要不是因為什麼新生活運動，而是就公司的立場而言能省下大筆稅金。
德國腳踏車製造商：「電動自行車即將變成一種很熱門的產品，它原本是提供給老年人使用，但現在則變成一種經濟實惠的交通工具。」
開源節流也要從交通工具下手，因為看看德國最新公布的重要數據沒有一個符合預期，經濟成長出現警訊，德國經濟部在週二公布了德國7月工廠訂單，增幅為0.2%低於市場預期的0.5%，而在這當中，儘管海外訂單受到歐元區其他國家的強勁需求有所提振，但外銷數字仍掌握在真正的金主中國大陸手上。
CMCMarkets分析師勞勒：「年復一年德國的工業區塊持續低迷，這並非一件好事，目前這樣有點像是陷入了全球製造業普遍惡化的情況，特別是因為中國大陸的需求減速。」
大陸需求減速也拖累了德國7月工業生產，呈現負成長幅達1.5%，不但大大低於預期還創下23個月以來最大跌幅，另外就連製造業採購經理人指數PMI也明顯滑落，讓德國官方對於今年的製造業前景給出了4個字「缺乏活力」。
德國汽車製造商：「我深信中國大陸的顧客將會喜愛這些樣式，因為他們夠年輕也很習慣這些科技技術。」
不過要提高獲利除了仰賴中國大陸，歐洲銀行業現在則在想辦法自救。
財經主播：「德意志銀行這間德國最大的銀行在7月27日公布財報，營收表現明顯受壓，第2季收入下滑了20%淨利潤更銳減98%，這是個蠻令人錯愕的數字。」
今年以來市值已經下滑43%，這間被IMF稱作全球最危險的「德意志銀行」，一度傳出將跟它的競爭對手，也是德國第2大的「德國商業銀行」進行合併，消息一出震撼歐洲金融圈，2大巨頭會不會合體成為超大銀行集團，還有待進一步的確認，2大經濟區域的整合先傳出壞消息。
德國副總理兼經濟部長加布里爾：「美國想要寫下規則主導，但我們不應該接受他們的提案，我們歐洲人有自己的方式。」
這個歐盟和美國談了3年涵蓋8億5千萬人口，全球最大自由貿易區的「跨大西洋貿易與投資夥伴關係協定」TTIP宣告談判破局。
德國副總理兼經濟部長加布里爾：「這場和美國的談判協商基本上已經失敗，儘管沒有人想承認這一點。」
14輪的協商共27個章節，卻沒有達成任何一項共識陷入僵局，讓歐元區老大哥德國的前景堪憂，現在外界則在觀望，歐洲央行即將在這週四召開的貨幣政策會議。
財經主播：「繼六月歷史性的英國脫歐公投後，決策者已經暗示，可能將在九月的會議上祭出刺激方案。」
從德國到整個歐元區，下半年的經濟情勢宛如籠罩烏雲之中，歐洲央行究竟是按兵不動還是會加碼擴大寬鬆，成了決策者目前面臨最迫切的考驗。
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