日本和中國大陸在兩國中間線上，又遇到軍機對峙情況，大陸國防部指控是日本F-15戰機進入中國防空識別區，還瞄準他們的蘇愷-30戰機開啟「火控雷達」，幾乎把兩軍逼近交戰邊緣，但是日本方面則公布統計數據，指稱大陸軍機越過中線，光是近三個月來就發生199次，平均一天來過2次頻率之高，跟冷戰時期可以匹敵。
中日上空中線兩國軍機頻頻宣示警告，那霸機場的f-15戰機，緊急升空前往東海海域，接獲的緊急命令是大陸軍機抵近兩國中線，而這樣的狀況，上半年平均一天來了2次。 有時候日本得一次派四到六架戰機 前往巡邏，才足以應對大陸飛過來的數量，日本指控大陸軍機更經常性越線，而且活動範圍不斷朝釣魚台方向南下。
自衛隊統合幕僚長河野克俊：「在釣魚台附近也看得到行動，整體來說最近中國軍方的活動令人擔憂。」
日本自衛隊前中 織田邦男，甚至在網路上詳述6月17日遭到大陸軍機挑釁的過程，但這項說法立刻激怒中國隔空反嗆。
央視主播：「中國國防部昨天回應說日方有關言論，純屬顛倒黑白混淆視聽。」
當蘇愷30遇上日本軍機F15長空緊張，大陸指稱6月17日那一天，兩架蘇愷-30戰機，在東海防空識別區例行性巡航，隨即遭到日本f-15「高速逼近」，而且還打開了「火控雷達」。
央視主播：「我軍機果斷應對採取戰鬥機動等等措施，而日本戰機則是，投放紅外線干擾彈之後逃逸。」
大陸指日軍機以火控雷達高速逼近，所謂火控雷達，就是指揮武器系統發射的裝置從搜索到攻擊全程掌握。
大陸軍事評論員尹卓：「在非戰爭時期開啟火控雷達，是一種非常不友好的威脅措施，或者叫挑釁行動，教戰規則裏頭可能已經對前線，一線的指揮員和一線的飛行員，包括艦艇的艦艇長已經交代過開火的命令。」
多次緊急升空更曾經近距離交鋒，前年5月發生過蘇愷-27和日本軍機，一度貼近到30至50公尺距離，戰機不是教練機，下方這個長形筒狀就是導彈，掛彈巡航遇上短兵相接，雙方都有可能擦槍走火。
戰鬥機司令官永岩俊道：「根據狀況，即使本來沒有意圖也可能發展成極度危險的行動。」
嫌隙深日本中國八年商難建立互聯機制，為了避免偶發衝突，日中兩國曾經談過要建立聯絡機制，也就是雙方的國防單位幹部互設熱線，還有雙方的戰機設置無線通信頻道，但這項機制協商了八年，到現在還維持紙上談兵。日本防衛省統計，今年光是第二季度兩軍對峙的頻率，幾乎跟冷戰時期可以匹敵。
主播：「根據防衛省今天發表的數據，今年4月以來三個月當中達到281次，這當中對付中國軍機的緊急升空有199次，是去年同期的1.7倍，以季來說是史上最多。」
日本公布這項數據的時間點，大陸解讀別有用心。
央視東京特派：「日本政府極有可能就是有意利用這種氣氛，來向日本的國民渲染所謂中國威脅論，並且通過強硬的表態來進行拉票，減少他們修憲和推動集體自衛權的阻力。」
而日本也評估隨著南海局勢升溫，大陸勢必也會加大對東海的掌控，而日中兩國頻頻交鋒，恐怕衝突隨時一觸即發。
圖／TVB
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