▲(圖：達志影像／路透社／版權所有，禁止轉載)
全世界海拔最高的都市，玻利維亞首都「拉巴斯」，全城蓋在4000公尺高的盆地中，所以市區內高低差可達1000公尺，由於道路崎嶇，不僅造成當地交通阻塞，甚至伴隨空氣汙染和治安問題，讓玻國政府決定，在2019年以前建好9條纜車，解決地面交通亂象，其中3條去年開通，由於單趟票價只要約12台幣，又能快速連結市中心和郊區，迅速成為當地民眾的通勤首選。同時纜車還能欣賞安地斯山風光，以及拉巴斯的夜景，近來也廣受外國觀光客歡迎。
被安地斯山包圍的玻利維亞首都拉巴斯，海拔逼近4000公尺，是世界上最高的都市。注意到這裡的建築 ，越到旁邊越往上蓋，事實上拉巴斯本身是盆地地形，以至於市區內高差可以達到1000公尺，所以當地道路幾乎都是坡道，甚至因為太陡，動不動就大塞車。
加上多數車輛仍是傳統車款，大量廢氣排放，已經造成嚴重的汙染問題。民眾：「很多車子塞住，造成空氣嚴重汙染的狀態，我是盡量能不出門就不出門。」
為了有效解決交通亂象，玻國政府祭出纜車應對，由奧地利公司承建，短短兩年就完工，去年有3條路線正式啟用，以玻利維亞國旗的3色區分，從家家戶戶的屋頂上掠過，用以往沒有的高度看待這座「天空之城」，每日載客量約16萬人次，雖然比不上地鐵，卻是最適合當地地形的交通工具。
玻國政府打算繼續搭建新路線，預計2019年以前，完成總長30公里、9條路線，用纜車連結市區的每個角落。拉巴斯纜車管理公司董事長：「我們的纜車靠電力發動，是非常環保的交通工具，而且還能夠避開塞車，讓民眾更快速移動。」
國際間的纜車，大多是觀光用途，玻利維亞民眾搭乘纜車，卻是為了通勤，每到尖峰時刻，甚至能看到穿著傳統服飾的民眾，大包小包進車廂，無形間拉近中產與勞工階級的距離。
車票是按距離計價，單趟平均12台幣，比當地公車還便宜，開通不到一年，已經成為當地人最喜愛的交通工具。民眾：「搭巴士很擠，纜車舒服多了，剛開始會覺得很晃，頭昏眼花，但現在已經習慣了。」
魯納一家人，現在每天都搭乘纜車上班上學，相較於以前搭巴士，來回要兩個小時以上，現在縮短至30分鐘。
爸爸安荷西魯納：「以前吃飯的時候，都要一邊看著時鐘，急急忙忙地吃。」
女兒斐魯娜妲：「真是得救了，可以晚一點出門，比以前多睡一點，還可以準時抵達學校。」
玻利維亞的尖峰時刻惡名昭彰，不但車禍多，甚至有歹徒趁亂綁架小孩，相較之下纜車車廂有人數限制，而且在半空中也很難幹出什麼壞事，被家長們認為比公車要安全多了。
媽媽瑪莉捷威塔：「纜車真的很安全，時間上又比較寬裕，真的很感恩。」
這條世界最高的都會纜車，還能輕鬆飽覽海拔6000公尺的安地斯山風光，口碑在外國觀光客之間 流傳開來。觀光客：「我從來沒有見過，一個蓋在山間的城市，這些房屋都是沿著山脈往上蓋，真的很令人驚艷。」
除了雄偉山景，還能一窺最道地的庶民生活，仔細看還能發現不少屋頂塗鴉藝術，對外地人來說，搭纜車多了不少旅行趣味。尤其晚上，拉巴斯的夜景又是另一番風情，不只觀光客，就連當地人也時興起 ，搭纜車看夜景的休閒娛樂。
儘管高海拔，難免遇到風大搖晃而停駛的狀況，卻能一口氣解決運輸、汙染和治安問題，順便促進觀光，纜車在玻利維亞意外開創出交通新格局。
TVBS網路新聞整理報導
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