電動車龍頭特斯拉去年進駐台灣，今年將推出平價版的電動車，希望打入大眾市場，隨著訂單的增加，供應鏈中的台廠股價也不斷攀升，分析師就說看好今年的電動車概念股。
被視為電動車龍頭的特斯拉去年進駐台灣，2017年市場關注汽車電子，就像當年關注蘋果供應鏈一樣！
記者王薏絜：「特斯拉在今年2月底前的全球總交車數已經突破了18萬輛，他們目前的周產能是2000輛，為了要打入大眾市場，今年即將要推出第一輛平價親民車款，希望讓普及率愈來越高！」
今年特斯拉將推平價版電動車定價3.5萬美元，大約110多萬台幣，他們的股價從去年11月低點的178.19美元，漲到現在的高點287.39，特斯拉出貨增加，台廠股價也跟著攀升！
投顧公司總分析師李永年：「現在所謂的電動車概念股，這一些的廠商其實我大部分都不看壞，因為他們供貨的品質看起來已經通過市場的考驗，而且相當穩定，所以不管是貿聯、和大，甚至於包括供應正極材料的電池，汽車電池正極材料，包括美琪瑪這一些的股票，這些的廠商，我個人覺得，股價應該都會隨著他們營收的成長而成長！」
分析師看好電動車概念股，貿聯是特斯拉電源管理線束獨家供應商，去年貿聯出貨特斯拉兩款車種的電池管理線束已經佔營收比重12%，今年平價車款量產，預估營收佔比上升到15%，貿聯因為訂單成長，計畫將總體產能擴充20%到30%！台股車電相關產商因為電動車潮流受惠，有些消費者對電動車充電站不夠普及有疑慮！
特斯拉和東元電機合作，在台北花博設立6座超級充電站，今年特斯拉打算要南北貫穿，廣設！
東元電機電力事業部顧問林保伸：「用電的申請怎麼去縮短時間，怎麼樣去做最節省的規劃，我想這一塊是我們的一個專長，那在來我們本身在大樓的建置，還有一些相關電力設備的安裝定位等等，這些我們都是非常非常的熟悉，當初我們在公開徵求的時候，我們就有要求，其中至少要有20%的樓地板面積必須用來做為育成！」
特斯拉電動車除了家用充電外，今年會將目的地充電站，擴充到200座，普化在消費者生活圈中，而超級充電站是為了長途旅遊需要建置，在汽車產業、科技或是能源界，特斯拉都有不錯表現，台北市政府產發局公開招標評選後，特斯拉進駐內湖，將會成立電動車產學中心！
台北市政府產業發展局長林崇傑：「內湖科技園區事實上是台北最重要的科學產業園區，它的產值，年產值將近到4點多兆，那是台灣最大的科學園區，可是在這個地區，事實上它已經達到飽和飽滿的狀態，所以市府把市府所擁有的6塊土地拿出來做一個招商，我們稱為內科2.0！」
目前規劃，至少技轉1家廠商和10所教育機構簽訂備忘錄，每年至少提供20人次的實習機會，也要提供校園講座，參與人次每年要達到100人以上，希望透過這些規劃引進新技術，帶動台北整體產業的發展！
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