美國電動車大廠特斯拉，正興建造價高達50億美元的超級電池工廠，特斯拉目標是希望在2017年初以前完工，開始供應電動車所需的鋰電池，預計到2020年可減少1/3的電池生產成本。
這是美國電動車大廠特斯拉，斥資50億美元，打造的電池超級工廠，占地580萬平方英尺，規模約是107個足球場大。
記者：「從包圍電池超級工廠的小山坡看，你可感受到它的規模之大，這個目前只完工14%，有A區、B區、C區，D區目前在施工中，E區才剛開始建設。」
特斯拉的電池超級工廠，地點選在美國內華達的一處沙漠，日本Panasonic也投資16億美元，並提供鋰電池製造設備，部分廠區的機器手臂，已經開始組裝零件，特斯拉的目標，自製鋰電池供自家車款使用。
記者：「這全都因為這輛車子，眾所期待的特斯拉Model3，馬斯克認為2018年他可以製造50萬輛這種車，而這些車子都需要電池，他說最終我們可以在不同的地區製造電池，製造的速度遠比我們需求來得快。」
今年3月，特斯拉Model3接受預訂，預購回響熱烈，特斯拉計劃2018年將產能提高到50萬輛，而龐大的電動汽車產量，更需要電池的支撐。
特斯拉技術長：「我們必須確保電池產能超前電動車產能，我們正加快建造計畫，加快預定量產電池的速度。」
從電動車到電池，都是自家包辦，特斯拉預估，到了2018年可以減少超過1/3的生產成本。
新聞旁白：「2018年實現全產能運轉，電池超級工廠將生產2倍的鋰離子電池，這個數量會超越，2013年電池超級工廠製造時的全球產能。」
目前鋰電池的生產，主要位於日本、南韓和中國大陸，特斯拉超級電池工廠投產後，將大大提升美國汽車鋰電池生產在全球的比重，也將為中日韓相關企業帶來壓力。
◤人氣精選文◢
