不會開車的人也能開車上路趴趴走，這不是腦筋急轉彎。1990年代美國有一部電視影集《霹靂遊俠》，男主角李麥克有一部會自動駕駛的霹靂車，當年科幻電視影集裡想像出來的霹靂車，現在已經真實出現，而且是台商製造。
在川流不息的車陣裡，一場汽車革命悄悄展開，工程師一筆一筆勾勒出全球最輕的電動汽車，就是它只有550公斤重，台商製造。
試駕民眾吳禮弘：「加速很平穩，然後速度馬上就帶上了。」
提到電動汽車，國際間比較為人所熟知的就是特斯拉，2016年特斯拉model3，打著地表最平價電動車的旗幟，炒熱首波預購話題，還公告充電站將在2017年進駐台灣，特斯拉動作頻頻，其實間接悄悄點出，電動汽車的時代已然慢慢逼近，而台灣業者在這波汽車產業革命的浪潮中沒有缺席。
TVBS資深記者林婉婷：「2015年中國大陸電動汽車的銷量大約只有11萬台，數字並不多，但是成長力道相當驚人，上個月的成長就超過100%，而且未來電動汽車不只省電、要輕，而且要朝無人化駕駛。」
從電動車克服店持續航力到核心動力，還有全球最小的馬達，彷彿一顆籃球大小，台商業者做得出來。
敏實集團董事長秦榮華：「台灣本來就具備有這個電子的這個優勢，特別是台灣很多的那種大大小小的電子，電子工業的這樣的一個供應鏈，這個過程當中，它們其實都是非常有優勢。」
中國大陸是全球最大的汽車市場，2015年銷量已經突破2千400萬輛台，比台灣人口數量還多，一旦電動汽車取代傳統汽車的時機成熟後，也就是汽車市場爭奪戰啟動的時候，屆時就看誰準備好了。
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