台北市跨越基隆河連接士林跟中山區，目前只有三座橋樑，每到上下班時間總是塞個沒完沒了，北市府為了拯救士林交通，打算在承德路旁邊再開一條新的橋樑，希望達到分流效果，只不過基隆河兩側都是狹小巷道，還得大規模徵收土地才能拓寬馬路開橋。而附近居民也很掙扎，雖然過河到市區省下10分鐘車程，但帶來的車流跟噪音也可能讓生活品質大打折扣。
上了橋到對面就是台北市區，士林居民進出仰賴承德橋，每到上下班尖峰時刻必塞車，柯市府拯救交通，打算再蓋一座承德橋，本來士林到中山跨越基隆河只有承德路、中山北路與新生高三座橋樑，負擔沉重的車流，北市府評估可能承德跟中山北路間再開一條新的橋，連接玉門街跟基河路，但距離承德太近交通還是有可能打結在一起，新橋的位置大約就在捷運淡水線與現在的承德橋之間，本來曾有一座機車便橋後來拆除，將來橋蓋回去，想提高分流效益免不了開馬路。
記者許岱軒：「將來新橋樑位置大概就在淡水捷運線的旁邊，可是我們看到這條巷道大概只有7.5公尺寬，旁邊又都是民宅，一戶挨著一戶，如果要拓寬馬路的話勢必得大規模徵收土地。」
附近幾乎都是窄巷跟老公寓，光是徵收土地恐怕就有得吵了，但附近居民心裡也很掙扎。
機車族：「比較方便，過河不用繞來繞去，大概節省5到10分鐘吧。」
附近居民：「像現在要出去騎機車的話也都是繞蠻遠的，說實在的蓋了新橋也是蠻吵的，每天機車經過都會呼嘯而過，那時候一定會很吵，有利有弊。」
開橋開馬路方便歸方便，但噪音吵雜也得承受。目前計畫還在評估階段要解決塞車病痛，動手術架導管，利弊得失還得仔細衡量。
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