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「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。2019/05/09 20:04 -
訪陸談一帶一路 馬哈迪：慎防「新版殖民」
馬來西亞總理馬哈迪回鍋之後，日前展開新任期內首次的中國大陸訪問之行，相對於先前他說要取消前總理任內跟中國談好的東海岸鐵路計畫，馬哈迪此行並未提到，但他強調，希望大陸以同理心看待馬來西亞面對的問題，不希望出現新版殖民主義。2018/08/21 16:34 -
馬國首相第八度訪 取消223億中資工程
大馬首相馬哈迪在今年五月執政以來，第一趟外訪行程選擇中國大陸。因為這一趟，他要尋求取消兩項中資工程，一是一帶一路旗艦項目:東海岸鐵路，另一項是中資的天然氣管線工程，兩項總值223億美金。馬哈迪醜話說在前,這種叫做：不必要的基礎建設！中資在國外項目碰壁並不常見，馬哈迪今天會見大陸總理李克強對外聲稱，仍然會借鏡中國的"創新技術"，改善大馬經濟現況！所謂大馬反中？93歲馬哈迪不容許發酵的機會。2018/08/20 19:54 -
大馬東海岸鐵路工程喊卡 一帶一路計畫遇阻
馬來西亞規模200億美元的東海岸銜接鐵道專案業者，已要求中國承包商暫停工程，升高有關中國「一帶一路」計畫其中一環的前景不確定性。2018/07/05 11:54 -
紐約時報質疑一帶一路 稱受益國債高築
國債高達640億美元的斯里蘭卡，每年全國財政收入有95%都被拿去償還債務，而且積欠的對象以中國大陸居最大宗，負債金額達到史上最高，最後以12億美元的代價，把漢班托塔港租借給大陸99年。美國紐約時報報導，這是中國藉由「一帶一路」全球投資與貸款計劃，給斯里蘭卡設下的「債務陷阱」。而「一帶一路」旗艦項目：大馬的東海岸鐵路計劃，建造成本接近200億美元，比原先估算金額高出近五成，而且營運赤字並未計算在內，新上任的首相馬哈迪批評，這項計劃條款奇怪，損害馬來西亞財政，除非削減成本，否則大馬難以負擔。2018/07/04 19:51 -
星馬高鐵建設喊卡 馬哈迪：大馬沒賺頭
馬來西亞債台高築，為了削減政府支出，新任首相馬哈迪決定取消建設，連接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵，同時還要檢討和中國大陸合作的「東海岸鐵路計劃」，由於這都是中國大陸投資「一帶一路」的重要一環，對大陸來說是一大挫折。2018/05/29 12:21 -
140億美金 馬來西亞東海岸鐵路開發
馬來西亞官方統計，目前國債超過一兆馬幣，佔全國GDP高達8成。才剛上任兩個禮拜的新首相馬哈迪，希望降低國債，他提出要檢討和中國合作的「東海岸鐵路計劃」，這項計畫高達140億美金，是歷來最大的經濟開發項目，也是中國「一帶一路」的旗艦項目，估計如果取消相關項目，可以立刻省下2000億馬幣，但想喊停並不容易，因為整個大馬的基礎建設至少有2000億馬幣的項目全掐在中國手裡，各界評估，馬哈迪恐怕只能做到微幅的削減。2018/05/28 21:02 -
FOCUS線上看／挑戰YouTube！臉書推影音平台
臉書正式進軍影音串流市場，推出Watch影音平台，功能類似YouTube，Watch強調在看影音同時評論互動，未來也將推出影集等節目。2017/08/11 21:30 -
大馬東岸鐵路動工 陸高官出席典禮
馬來西亞有8成以上的交通建設，都是由中國大陸承包，最新一項東海岸鐵路也正式動工，從跟新加坡相鄰的吉隆坡巴生港，穿越馬來半島再北上，抵達與泰國邊界吉蘭丹州，全長680多公里，預計2024年通車，就在動土儀式之後，大馬媒體報導，和大陸又談了一項新案，就是在南部設立區域情報中心，大陸將提供12套新型火箭發射系統，以先租後買的形式出口給馬來西亞。2017/08/11 19:54
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