出口量 結果共112筆

除了影視、音樂等產業，如今南韓的食物和飲食文化也在國際上展現逐漸擴大的影響力，根據該國關稅廳發布的數據，烤肉醬料、辣醬和醬油等韓式調味料的出口量在2023年創下佳績，全球有將近140個國家皆有出口紀錄、創下歷史新高。

日本汽車工業協會(JAMA)最新數據顯示，中國大陸2023全年出口量超過日本，首次成為世界第一。TVBS北京特派林閔榛今(1日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人周祐萱線上訪問表示，「日本經濟新聞報導，中國大陸的汽車將銷售地區擴大到了歐美撤離後的俄羅斯，還有作為進駐北美跳板的墨西哥，以及不斷轉向純電動汽車的歐洲和東南亞等全球範圍，中國大陸汽車工業協會的數據就顯示，2023年1到10月大陸的出口量同比增長58%，超過441萬輛，而同期日本增長15%，達到399萬輛，故大陸上半年出口數據已經超過日本，按照可以比較的各國數據分析，這將是2016年以來，日本首次跌出汽車出口第一的寶座。」

為期10天的「廣州車展」，從上周五(11月17日)起到這個周日(11月26日)展開。展場上明顯「國產抬頭」，放眼望去大多是中國品牌，美國特斯拉沒來，外國品牌相對弱勢，這也反映中國境內汽車銷售，國產品牌已超過半數的現實。而展場上受到高度關注的新能源汽車，更成為今年中國汽車出口成長的主力。今年前10個月，總計4百萬輛的出口汽車中，高達1/3都是新能源車；如果接下來一個多月繼續努力，讓出口總數超過5百萬量，中國將能超越日本成為汽車出口第一大國。

近來，全球稻米價格因多重因素攀升，包括烏俄戰爭、中國大陸洪災，以及印度禁止部分稻米出口等，已達到12年來的最高水平。然而，台灣由於稻米自給率較高，進口量相對有限，價格波動相對較小。儘管如此，我們仍需警惕氣候變遷所帶來的乾旱休耕和農業人口外移等挑戰。

K-POP和韓劇等南韓影視內容受到全球歡迎，文化輸出也帶動南韓食品出口海外。去年南韓泡麵出口額達到8.62億美元。一年內增加了12%，創下歷史最高紀錄。南韓國產冰淇淋上半年出口量達到1.8萬噸，相當於2.4億多個冰淇淋。出口最多到美國，其次是中國大陸和菲律賓。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

大陸海關總署最新統計，今年前四個月積體電路進口總量年減21%，反倒大陸半導體廠商加速實現國產化進程而受益。TVBS北京特派陳韻雯今(29日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人韋家齊線上訪問說明，「因為美國對中國大陸祭出晶片的出口管制，所以中國大陸在去年積體電路的進口量年減15.3%，跟過去兩年強勁成長的情形大不相同，今年前四個月中國大陸的積體電路進口總量年減21%，來到1468億個，而進口總價值則是1056億美元，年減幅度超過25%，這顯示中國大陸現在的半導體進口是持續低迷的。」

明（20）日是總統蔡英文任內最後一次520，據統計，近年台灣農業貿易出口量下滑，而農委會即將升格為農業部，主委陳吉仲有望成為第一任農業部長，今（19）日出席活動時，綠委也稱呼他是「未來的部長」。面對媒體詢問，給自己的分數打幾分？陳吉仲未正面回應，僅不斷細數政績；當媒體追問是100分嗎？他則說「當然不是」。

南韓時隔4年爆發口蹄疫疫情，中部地區忠清北道，3家養殖場約450頭牛被撲殺，方圓10公里內、共870座養殖場，全面加強篩檢。原本南韓本月可望獲得口蹄疫非接種清淨區的認可，現在疫情再起，計畫擴大的韓牛出口量恐怕成為泡影。

台灣電動自行車的出口量和金額都有提升，外銷市場蓬勃，但其中核心的馬達系統長期仰賴國外大廠，國內電子業者發揮電控領域的技術能力，決新創件MIT馬達，帶動台灣自行車產業的新氣象。

今年大陸經濟面臨多方困境，但車市卻一枝獨秀，不僅是大陸國內市場，出口也旺，大陸汽車出口量超越德國，僅次於日本，光是今年9月就出口25萬台，同比增長85%，其中新能源車占18.4%。汽車出口大幅激增，也拉動大陸造船業，汽車運輸船成為造船廠接單主要船型，有船廠接單接到2025年，每年創造人民幣近20億產值。

國發會公布8月的景氣燈號，是連六綠燈，而分數是落在23分，已經是瀕臨轉燈號的臨界點，隨著全球經濟都在下滑，美元升值、各國採取貨幣緊縮的狀況，專家預測，儘管邊境解封觀光餐飲會提升，但出口量能會減低，恐怕將終結綠燈，轉為黃藍燈。

又有烏克蘭船隻載運穀物出港後，總統澤倫斯基表示，在不到兩週的時間，烏國3個港口所出口的穀糧數量，已與整個7月由陸路出口的穀量相同。

立陶宛外長藍斯柏吉斯指出，中國的施壓脅迫反而刺激立陶宛致力讓出口市場多元化並改變出口結構；今年前6個月，立陶宛產品對印太區域的出口總額較去年同期成長約60%。

大陸為了裴洛西來台，宣布要暫停對台灣出口天然砂。不過其實從2006年開始，大陸就逐漸減少天然砂的出口，這兩年台灣的天然砂進口量，也都只佔國內需求不到百分之一，大陸的暫停出口，可能只會影響到台北港，但可以以「東砂北運」來解決。目前東部地區的砂石非常充足，價格也沒有受影響，不必恐慌。

回收舊衣連年增加，但出口量卻愈來愈少。第一線貿易商坦言，除了近年收貨的衣物品質比較差，疫情以來運費飆漲，也造成出口困境，無法去化的舊衣，最後只能當成燃料焚燒處理。

中國大陸昨（6/10）日宣布，6月13日起將暫停台灣石斑魚輸入大陸。據統計，我國石斑魚外銷至大陸占整體出口9成，近年因疫情影響，出口量大減，如今遭陸暫停輸入，恐對養殖業者帶來不小衝擊。

俄羅斯政府今天表示正在採取行動，以減少歐洲聯盟（EU）禁運俄國石油帶來的損害，而在總統普欽派兵入侵烏克蘭後，俄國另一重要能源項目天然氣的出口量也下滑。

俄羅斯穀物聯盟主席今天表示，身為全球數一數二大糧食生產國的俄羅斯正在利用國際制裁造成的出口中斷來增加自身儲備。

俄烏戰火持續四個星期，不只烏克蘭民眾苦不堪言，更連帶衝擊全球糧食供應。戰火導致烏克蘭小麥和俄國肥料出口量大減，世界糧食計劃署警告，全球糧價還會再飆漲兩成，超過四千萬人恐怕會身陷極端貧窮的困境。

在新冠疫情造成的百業蕭條中，日本終於有好消息。根據官方統計，日本今年農、水產品及食品出口總額，首度突破1兆日圓大關，達成日本政府所訂長期目標。主因在於疫情間，全球家庭自炊機會增加；另外也受惠於之前疫情逐漸恢復，各國外食需求回升。其中以扇貝最為驚人，北海道出口量超過8萬噸，創42年來最好成績。

台灣鰻魚出口97%都是銷往日本，但受到疫情影響，運費飆漲，出口量銳減3分之2。其中最大的競爭對手就是中國大陸，因為大陸不只鰻魚品質越來越穩定，官方又補貼業者17%的稅金，相較台灣，價格更有競爭力。

明天就是「黑色星期五」，雖然這是歐美的消費購物節，但大陸跨境電商也是摩拳擦掌，備戰要賺這年底前最後一波。近年特別是疫情後，大陸格外重視跨境電商業務，2021年上半年大陸跨境電商市場規模就達到人民幣6.05兆，占到大陸外貿進出口總值的三成以上；10月份上海口岸，受到大陸自己國內雙11和境外黑五激勵下，跨境電商的出口量，比9月份就增加超過30%。

缺工荒的窘境，持續在歐美延燒，當中又以英國的情況特別嚴重，除了疫情，還有脫歐帶來的影響，讓當地農家不只大幅刪減出口量，還調薪以留住人力。不過被擋在門外的東歐勞工，也開始在自己國家深耕，當地已有越來越多設計師品牌，在國際的奢侈品市場上，冒出頭來。至於在大都市倫敦，最近出現一間由英國本地連鎖超市開的第一間無人商店，不但解決缺工問題，也保持社交距離。

大陸近期無預警限電，導致民怨四起，許多工廠也陸續停工，而大陸國家電網28日指出，「維持電力是當前最重要的政治任務。」因此七大橫跨電子與傳統產業族群瞬間淪為重災區。TVBS資深大陸記者陳相如今(29日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「大陸限電因涉及民生所以反映大，但造成限電的原因有三個，第一，大陸煤礦價格飆漲，原先有自澳洲、蒙古、印尼的煤炭會出口到大陸，但近期煤炭進口量減少，加上大陸對澳洲發動貿易戰，下令禁止進口澳洲煤炭，導致大陸煤炭供給不足，價格飆漲；第二，極端天氣造成河川水量減少，水力發電出現嚴重缺口，且天氣過冷過熱都會導致耗能增加；第三，大陸中端電價沒有調整，供電商只要發一度電就虧一度電，第二產業用電量激增的情況下，電力吃緊。」 陳相如也補充道，「大陸原本人均電力是大於供電量的，但隨著經濟發展，電網使用量歷年飆高，逐漸變成供不應求、缺電的慘況，且近期大陸經濟復甦，產能大幅提高，用電量也隨之增加，導致政府只能大限電，另外，大陸各省份的供電量並不平均，不產煤炭的省份需其他省份協助供電，此外用電量是經濟發展高度的表現，所以當地的產業結構轉型成了大陸經濟發展迫切的問題。」

近幾年隨著韓劇崛起，也帶起韓國食品的風潮，尤其泡麵更是瘋迷全球，2020年韓國泡麵出口金額達到6億美元，出口量成長近三成，台灣也很買單，2020年進口金額也超過6億台幣，光是在賣場裡，韓國泡麵的種類就多達30幾種，也讓台灣成為韓國泡麵出口的第五大出國。