高雄市10月底開始嚴格取締高雄式左轉，到現在已經開出2萬多張罰單，平均每日近1千5百張，到底交通有沒有改善？雖然民眾感受不同，但高雄市交通大隊提出數據，強調這3週比起去年同期少了72件事故，而警政署也公布今年1到9月，全國違規取締的數量超過8百萬件，同樣成功讓傷亡件數少了9千多件。
想要高雄式左轉，後果就是被警方攔下一一開單，而且不管白天黑夜，3週以來高雄市警方執法毫不鬆懈，只是這樣一來交通秩序真的有變好嗎？
民眾：「會違規右轉的真的少很多。」
民眾：「沒有特別的感覺交通有變好耶！」
民眾看法不同，但數字會說話，高雄市從10月21日到這個月5日，共開出近2萬4千張罰單，平均每日1千5百張，幫市府進帳了1400多萬，重點是3週來的事故率，也降到2百件以下，比同期少了2成7。數字會說話，因此到底要不要取消強制兩段式左轉？多數民眾看法倒是很一致。
民眾：「有些路口還是要兩段式轉彎啦！」
其實不只高雄市，警政署今年起也通令全國交通大執法，一到9月就取締超過8百萬件違規，其中違規停車261.3萬件、超速217.4萬件，不遵守燈號96.5萬件，分占前三名，比起去年同期多了41萬件，但傷亡少了9千多件，因此要不要繼續嚴格執法取締，恐怕就看國人行車交通的壞習慣，何時能夠有效改善。
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