警方在車禍後，立刻對56歲的張姓駕駛進行酒測，結果發現酒測值為零，但發生過程他卻是完全不記得，只是這一撞，恐怕仍得付出不小代價。因為保時捷車頭及中控台受損就得修150萬元，另外撞到對方的賓士車，雖然是近20年老車，但連同議價以及其他財損也得付出好幾10萬元，而稍早前擦撞到1名婦人，相關刑事民事責任恐怕比金錢還要嚴重。
白色保時捷休旅車，肇事後變成這幅模樣，到底怎麼撞的？56歲的張姓駕駛說，真的什麼都不記得了。
以這部2016年式的保時捷，新車價3百萬起跳，開了1年殘值仍高達240萬，只是現在撞壞了中空儀表板跟雙氣囊，就得花約70萬元修復，還有車頭半毀至少再花80萬元，修理費約150萬元，專業車商說，超過殘值的一半，等同報廢。
高級中古車商連先生說：「重點是撞擊後車子的安全性跟駕馭性，都已經失去原廠的設計了。」
另外被撞的住家也很倒楣，1999年式的賓士車將近20年，殘值不到10萬元，但整個車尾被撞爛，修復比車價還貴，加上屋內財損，以及受損的鐵捲門，恐怕損失也在50萬上下，車主連同自己的損失，恐怕得付出近200萬代價；而會出現這麼嚴重的撞擊，物理老師說，跟肇事車輛超過2千公斤有關。
物理老師吳明勳解釋：「因為這個休旅車質量比較大，撞到的是比較輕的車子，有一個阻擋的力量，可是小車質量小，所以你會發現那個小車，會被大車推著往前衝。」
這輛白色休旅車重達2千公斤，警方研判肇事時，車速超過50公里，動量約3萬牛頓秒，撞擊停在騎樓的小客車約0.1秒，就會產生3萬公斤的撞擊力，等於是15輛休旅車的重量。
物理老師吳明勳說：「如果今天沒有那輛賓士車去擋，它撞擊可能會更加劇烈。」
雖然沒有造成嚴重傷亡，但張姓駕駛稍早前，還擦撞到1名婦人，相關刑事跟民事責任，恐怕會讓他付出的代價，遠比金錢上的損失還要大。
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