豪華旗艦車市場大亂鬥！過去各大豪華汽車大廠，在台灣推出價格親民的入門款車種，吸引年輕族群，站穩市場。不過今年底，各家業者瞄準台灣高端消費族群，推出300到500萬以上的頂級車款，大多以搭載自動化系統為噱頭，期望能在年底拉抬新一波的換車潮。
快速的將座椅前倒，銀灰色流線型車身，宛如休旅車和跑車的綜合版。歐系豪華車品牌，推出高單價旗艦房車搶市，這款系列房車，融合跑車外觀，強調搭載自動化系統，瞄準高端消費族群。
新款GT車系搭載半自動系統，和車聯網結合4G訊號，車速從0到100公里，只要5.4秒；後座椅背做成可掀式，增加車內空間也是一大亮點。歐系車大廠這幾年在台，推百萬初入門款，吸引年輕族群，站穩市場，另一方面也升級頂級車款。
車商行銷副理張明雍說：「品味比較獨特，喜歡戶外旅行，同時也希望那個車，也能開出自己風格的人。」
競爭對手延續近年的銷售氣勢，27日發表S-class系列改版，外觀和前款差別不大，而是在性能下功夫；加入半自動輔助駕駛科技，與全新引擎動力，各車款定價更小漲5到13萬元。另一間豪華車品牌，和日系車大廠也加入戰局，儘管新車預計年底才推出，也要搶預購市場。
而各大豪華車品牌紛推旗艦車款，價格幾乎落在300到500萬元，期望拉抬年底高端族群換車潮，也掀台灣車市第4季空前激戰。
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