持續追蹤計程車駕駛遭圍毆案，疑似因為沒有禮讓直行車引發行車糾紛，重回事發路口，位於多向道十字路口，駕駛想要左轉，得先等一個超過90秒的紅燈，等到左轉燈亮起，卻只有短短30多秒，還要禮讓直行車先行。
衝突發生前，被打的計程車司機開車來到事發路口，當時左轉燈號已經亮起，停在大馬路上，卻差一點撞上直行車輛，下一秒就遭到3台計程車包圍，出手毆人的對方聲稱，直行車差一點被左轉車撞到，雙方發生激烈爭執，全因為一個左轉。
記者李潔：「這裡就是市府轉運站旁邊的多向道十字路口，車流量平常就很大，如果駕駛人想要左轉必須等超過1分鐘的紅燈，好不容易可以轉過去，又只剩下不到35秒，這個時候很多車子就會堵在這裡，甚至會引發行車糾紛。」
非尖峰時間，這個路口就有3個義交協助指揮交通，還原案發當時，計程車就是要從忠孝東路左轉基隆路，但紅燈就要等超過1分鐘，左轉燈亮起又只剩下短短35秒，要是車子多還可能得等到下一個綠燈。
記者李潔：「實際帶您來看到這個路口，其實這2個線道都是要準備左轉的車輛，他們好不容易等到左轉燈亮起，可以往前，前進的時候接到的堤頂大道又只剩下一個線道，因此很多車子都會在路口，造成回堵。」
另外一個路口也是多向車道交會處，為了依照燈號行駛，經常也得等上超過1分多鐘，加上這裡有信義快速道路，與信義路的車輛，當駕駛要左轉松德路，往松山與南港地區遇到尖峰時間，相當難左轉。
還有這裡，仁愛路與安和路口，仁愛路的紅燈前後秒數有落差，車流經常大排長龍，從高空俯視仁愛路四段到圓環距離短、車流容易壅塞，這時候要從安和路左轉的車輛也容易堵在路口。
民眾：「車流量太多，有些人開車就比較沒有規矩，秒數如果長一點，車流就會比較順。」
大路口交通號誌複雜，轉彎車不僅要等候燈號，又得禮讓直行車先行，但為了避免糾紛，駕駛人還是乖乖遵守交通規則，以免發生衝突，得不償失。
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