搭乘直升機通勤，聽起來或許天方夜譚，但早在1960年代的紐約，曼哈頓的天際線，可是相當熱鬧，民眾不只能穿梭在大廈之間，還能搭機飛越自由女神像，悠遊雲端漫步天際，就是當年最新潮的交通方式。
想像一下從300公尺高空，往下俯瞰整座曼哈頓，那會是怎樣的感覺！飛天船直升機，黑白畫作呈現的不是未來景象，而是真真實實發生在1960年代的紐約天空。
紐約航空前機長JimBrundige：「我們往紐華克時，很常飛過自由女神像，讓乘客欣賞那美好的風景，真的非常棒，對一個年輕機師來說，真的非常興奮。」
紐約航空前乘客：「你可以看到在電視出現的，紐約俯瞰街景，但你卻是身在其中，真的非常棒，當我提到這個都會讓我雞皮疙瘩。」
當年泛美航空大廈，座落在中央車站上方，樓高59層頂樓還有停機坪，就像是紐約市地標，曼哈頓的交通心臟。
紐約航空前機長DeeneSanders：「泛美航空大廈屋頂，四捨五入來說的話，大約有900英尺高(274公尺)，這是非常極限的挑戰，特別是在晚上和壞天氣。」
只要美金5元就能搭飛機通勤，方便省時又很新潮，但來回穿梭在摩天大樓間，卻也暗藏危機，而一切美好想像，都在1977年這一天完全變調。
主播：「一架大型直升機載著從紐約甘迺迪機場的乘客，降落在市中心59層樓高的，泛美航空大廈時造成5人死亡。」
紐約航空前乘客：「我記得最清楚的事情就是，就算現在也還記得的就是，當天有人倒在屋頂地板，身體被切了開來。」
直升機側翻殘骸散落一地，原來當時螺旋槳在登機時沒有停止，但起落架卻突然斷裂，旋轉中的槳葉就像血滴子一樣，當場奪走4條人命，碎裂殘骸更是一路向下砸，有的卡進大樓窗戶，還有的打中路人送醫不治，不過時隔多年的今日又有不同發展。
BLADECEO：「在沒有BLADE之前，要飛到漢普頓要花6000美金，可能要花3000美金到機場，但現在我們載人到機場只要195元，載到漢普頓收費595美金。」
按照Uber黑車制度鎖定頂級高端客，美國BLADE運輸公司，還打算推出APP預約服務，不只噪音減半飛行也更加安全，但目前都只是計畫階段，或許再過不久的將來，直升機通勤又能再次回歸。
圖／Bloomberg
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