在全球造成16人死亡上百人受傷的日本高田安全氣囊，總公司26日正式宣告破產，負債超過1兆日幣，創日本製造業史上最大破產紀錄！將以1750億日幣代價，將大部分資產賣給對手，美國汽車零件製造商KSS，至少4萬名員工生計受到威脅，高田三年前因為安全氣囊的瑕疵，在全球造成16死上百傷，需要召修的安全氣囊高達上億，在龐大賠償金、罰金和召修費的壓力下，讓這間84年的家族企業難以經營下去，社長兼會長高田也決定在適當時機退出經營層。
高層深深一鞠躬道歉，全球安全氣囊三大製造商之一日本高田公司，正式申請破產！
高田會長兼社長高田重久：「今天(高田公司)已經向東京地裁申請破產保護，我在這裡致上十二萬分的歉意！」
到今年3月為止，高田的赤字達到795億日幣，如果加上召修花費，總負債超過一兆日幣，合台幣2745億，是日本製造業史上最大破產紀錄！
CNN記者雷普利：「(高田)財務面臨巨大損失，公司不僅要承受召回安全氣囊的花費，還有訴訟，要付美國10億美元的罰金。」
就怕引發恐慌，日本經濟產業部緊急提出緊急配套措施，安撫和高田有關的上下游中小企業。
經濟產業大臣世耕弘成：「和高田有來往關係的相關公司，我們將根據一號安全方案，提供小企業100%貸款擔保，各相關部門也都已經收到此一指示。」
包括其他12個海外分公司也都申請破產，大部分資產將出售，以1750億日幣的代價賣給競爭對手美國汽車零件製造商KSS，但其實幕後大老闆，是中國電子企業「寧波均勝電子」，他們承諾將盡力保住所有高田員工的生計！
CNN記者雷普利：「(高田)他們希望將美國底特律製造工廠賣給主要競爭對手，這樣就能讓這些車廠員工超過4萬人，保住工作，繼續作業。」
周一高田股票暫停交易，日經指數並沒有受太大衝擊，小幅上升0.1%，市場表現平穩，但憂慮卻瀰漫著高田最前線的工廠裡。
高田員工：「抱歉，我完全不知情，我不知道，不知道。」
高田九州工廠的員工們人心惶惶，接下來該怎麼辦，沒人心裡有個底。
九州工廠附近民眾：「我們這裡，在高田工作的人很多，接下來該怎麼辦，有點讓人擔心，讓人覺得有點悲傷，但要加油。」
高田企業成立於二次大戰前，從一開始生產安全帶，但後來擴大業務到汽車安全氣囊，成為世界汽車零件龍頭之一，但卻因為安全氣囊瑕疵，爆出的金屬碎片，在全球造成16人死亡、180人受傷。
受害者艾爾德曼：「自事故發生後，我進行了多次手術和治療，以後還有更多，我的視力再也恢復不了。」
需要召修的安全氣囊全球高達一億個，也創下紀錄，其中美國就包含6900萬個，有4200萬台車受到影響，但到目前為只有約四成完成換置，許多車輛依舊存在隱患。
CNN記者雷普利：「到目前為止，只有三分之一的車輛得到召修，美國和全球數千萬車輛的安全氣囊，依舊有潛在安全風險。」
面臨來自合作廠商，像豐田、本田、BMW提出的訴訟，巨額賠償金在過去三年，逼得高田必須賣掉子公司，但家族企業聲依舊聲稱有能力還款，並在政府監督下重整企業。
半島記者：「真的很難判斷他們是否有還款能力，因為在申請破產中，負債就高達數十億美元，包括在日本和美國，因此外界普遍認為最終高額的召修費用，會讓公司一蹶不振。」
高田這個名字從安全保證，成了安全漏洞的代名詞，接下來，社長兼會長高田重久決定退出經營層。
高田會長兼社長高田重久：「在適當時機，我將會辭去經營職責，將由接下來的經營團隊接。」
84年的家族企業，面臨日本二戰以來最嚴重困境，能不能谷底翻身，外界普遍保持懷疑的態度。
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