雪隧自動科技執法15日將正式上路，國道公路警察局在短短4天的測試期間，就拍下1563件違規事項，未來啟用後，龜速車更是取締重點。
龜速、蛇行、逼車，這些在雪隧內的違規行為全都會被「自動科技執法系統」，一一拍下。雷達裝置主要是針對車速，不管是超速還是低速，而雷射則是只要車輛沒有保持安全車距、惡意逼車或任意變換車道，都能偵測開罰。
國道公路警察局副局長潘宏華：「這4項都是很容易構成隧道，比如說火燒車或者事故的主要原因。」
隧道內最低限速，3月起從60公里提升到70公里，讓車流量每小時增加大約300輛，成效佳，因此雪隧科技執法15日上路後，龜速車更是取締重點。
國道公路警察局副局長潘宏華：「如果是一連串的慢速車，那可能就是所謂的帶頭的領頭車，因為是他慢大家通通跟著慢。」
國道公路警察局，6月8日至11日進行模擬測試，短短4天就紀錄下492件龜速車、886件超速、178件惡意逼車，總共1563件的違規事項。
科技執法可節省人力，而在低速部分，如果有塞車現象雷達會暫停偵測，雪隧內國道警察取締龜速車，科技執法上路後，用路人可要留意，可別跟自己的荷包過不去。
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