這個竊車集團分工細密,他們透過拖吊業者很容易得知哪裡有事故車輛,低價收購事故車再偷竊同款車,還有金屬膜字業者合作變造,等同用事故車的車籍給贓車身分借屍還魂,再透過中古車商轉賣,估計賣出上百輛。
竊車集團現場被查扣的車輛一字排開,車型一樣,因為他們他們先收購事故車,再鎖定同款車下手偷車,事故車變成他們不法牟利的工具。
雲林縣警局科偵隊長劉丁心:「有事故車之後它們就會收購,收購成功之後會給拖吊業者,還有汽車修理廠一個小紅包答謝他們。」
上游有拖吊業者的資訊、下游還有中古車行當銷售管道,過程當中還有共犯,是專業的金屬膜字業者,可以鑄造出跟監理所一模一樣的車牌。
雲林縣警局科偵隊長劉丁心:「先用這個金屬的壓製好之後再噴漆。」
竊車集團手法,先透過拖吊業者收購事重大故車取得車籍,再由竊賊下手竊取同款車,金屬膜業者變造車牌,借屍還魂之後經由中古車行轉賣,估計已經賣出上百輛,一般竊車拆下零件變賣,但是有了事故車車籍,利潤超過10倍更好賺。
雲林縣警局科偵隊長劉丁心:「如果解體車子一台零件10幾萬而已,所以以他們的利潤來講,用事故車套裝頂替借屍還魂的方式對他們的獲利是最高的。」
事故車的車籍,贓車的車身借屍還魂的車輛估計上百輛,如果車主是經由正常公開管道購買,不知情,法律上算是善意的第三者,權益受到保障,車輛不算贓車,不過如果明知道內情卻貪小便宜購買,可能涉及收購贓物。
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