近來，東京街頭流行起Cosplay電玩瑪利歐賽車的觀光行程，一個人8000日元，服裝與租車全包，在導遊帶領之下，開著小型賽車，也就是台灣俗稱的卡丁車，兩小時繞遍市區觀光景點，非常受到外國觀光客歡迎，而小型賽車在日本，之所以可以開上一般道路，其實是鑽法規漏洞，所以駕駛人不用繫安全帶，也不用戴安全帽，但畢竟這種車，時速可達60公里，加上車身低矮，周邊大型車輛很容易看不見，造成新的交通問題，過去兩個月，光東京就發生13起車禍意外，這讓交通主管機關開始研擬，要強化對瑪利歐觀光賽車的規範。
東京澀谷街頭，出現一個不尋常的車隊，仔細看，車子的賽車風格與駕駛裝扮，就像是電玩超級瑪利裡頭的人物！車隊沿途行經淺草雷門、東京晴空塔，在導遊的帶領之下，繞遍東京知名觀光景點。開車的幾乎都是外國觀光客，總引起路邊民眾側目，在社群網站上製造話題，現在不只東京，日本其他城市開始流起來。
觀光客：「我們去了彩虹大橋、東京鐵塔，還有台場，真的很棒，非常好！」
瑪利歐賽車，是任天堂以超級瑪利系列人物為背景開發的一款賽車遊戲，當虛擬世界的尬車，能活生生搬到現實中的大馬路上，讓從小玩電動的老外也瘋狂！兩小時的行程，服裝租車全包一個人8000日元，只要有國際駕照就可以上路！
不過這種時速達60公里的小型賽車，駕駛卻不用繫安全帶，也不用戴安全帽，尤其都是些不熟悉日本路況的外國人，不少人在旁邊看了捏把冷汗！事實上，日本是國際間少數允許小型賽車上一般道路的國家，也是因為法規的漏洞，目前只能當成排氣量不到50cc的摩托車管理，由於近來實在太風行，已經成為日本新的交通問題。
NHK記者：「啊！下車拍照，很危險！就在道路的正中央！」
忍不住拍照留念，雖然沒有違法，但警察看到了還是會忍不住攔下規勸，此時整個車隊沿路邊停靠，也就不足為奇了。由於是觀光行程，小賽車大多是集體行動，轉彎時經常發生後面車子還來不及轉彎，信號就轉紅燈的狀況，為了不脫隊就闖紅燈，一不小心就會發生車禍！
NHK記者淺川雄喜：「發生車禍的車子，在這邊的交叉路口並未左轉，而是開上對向車道的人行道，撞上派出所。」
撞上派出所的是一位20多歲的韓國女性，雖然沒有受傷，但坦承並不習慣駕車，而經常在相同路線上遭遇瑪利歐車隊的觀光巴士，就抱怨小賽車的車身很低，常出現在視線死角，一不小心就可能壓到人。
觀光巴士駕駛：「他們把手伸到這邊後車輪，用手摸這個部分，萬一捲入的話，就是很嚴重的事故了！」
光是過去兩個月，瑪利歐賽車在東京發生的交通事故就達13件，這讓日本交通單位不得不開始檢討修法，要加強安全規範。
日本國土交通大臣石井啟一：「採取適當的安全對策，才能實現安全安心的旅行，這也是為了進一步振興訪日外國人觀光的必要課題！」
對照一般實日本的室內賽車場，由於車速很快，很容易撞上其他的車子或牆壁，為了避免車手被甩出車外，安全防護做得徹底。
NHK記者：「有像這樣戴上堅固的安全帽，還有繫上四點式安全帶。」
跟一般汽車不同，小賽車的駕駛座後方靠背有堅固的金屬支撐，因為這種車沒有車頂保護，一旦翻覆，很可能就是100公斤重的車身直接壓在駕駛身上！
賽車場店長：「即使車子翻覆，也能守護駕駛不被壓扁。」
此外，為了防止駕駛的衣服或頭髮捲入，賽車場會以車殼包覆整台車，對照瑪利歐賽車則是大輪胎外露的設計，國際間就曾經發生圍巾捲入輪胎致死的案例。或許交通安全仍有疑慮，但瑪利歐賽車以新的角度去切入城市觀光，還是讓觀光客趨之若鶩。
觀光客：「哈囉！東京！」
圖／YouTube
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