政府為了推行電動機車，不止環保署、工業局都有固定的補助，各縣市環保局也再加碼。現在有些大學生腦筋動到這上頭，刷卡分期購買電動機車，拿去當鋪典當，先拿回7成的現金，再申請政府的補助金，加一加幾乎可以把機車價格的全額現金拿回來，雖然刷卡套現的比率很高，但如果最後錢還不出來，恐怕信用會破產。
電動機車店員：「9萬8的車架顏色是銀色，陽極處理，像這個iPad一樣。」
電動車專賣店裡，店員介紹仔細，吸引民眾掏腰包購買，主要就是因為花錢買車，政府還有高額補助。
電動機車店員：「新北市其實算全台灣第三高，最多是雲林兩萬六，然後桃園兩萬五。」
補助款最高達到購入價格的三成，但現在卻演變成大學生變換現金的物品，拿信用卡或家人的附卡，甚至借貸款分期購買10萬元的電動機車，再去當鋪典當，大約可以拿回七成的現金！
三個月過後不去贖回，任由它流當也沒關係，照樣能拿到中央和縣市環保局一萬五到兩萬六不等的補助金，以新北市補助2萬4千元來算，刷了十萬元買電動車，典當後加一加，能拿回9萬4千的鈔票，跟一般汽機車、3c產品購買和典當價，落差將近五折，比較起來，幾乎是刷卡多少就拿回多少現金！
刷卡套現大學生家長：「像我兒子，就是同學介紹他刷卡分了12期買這部機車，隔天就拿去當鋪借了快七萬元！」
當鋪業者：「如果他不管信用的話，對他來說可能是無本的，我們用6、7折跟他收購，然後8折賣售出去，我們就有一折的空間，我們可能半個月就可以變現。」
現在的電動機車外型時尚，吸引不少年輕人，二手價也很高，當鋪典當品過去以汽機車、3C產品為主，如今電動機車數量攀升，然而這些大學生沒想到的是，當初買車分期的錢，最後還是得還，若是沒有能力，恐怕年紀輕輕就跟信用說掰掰！
刷卡套現大學生家長：「他並沒有想到說他後面還有分期，是否有能力去還款，電動機車的補助辦法是很有問題的。」
桃園環保局科長蘇振昇：「以空汙基金來補助電動機車，只要多一台電動機車，就少一分汙染！」
中央和地方政府發高額補助金，都是為了讓路上多一點電動機車，少一點汙染，現在卻成年輕人變現的手法，販售信用，後果可沒想像中簡單！
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