國民黨日前提議前瞻基礎建設的年限跟經費都應砍半，交通部長賀陳旦今天表示，政策是整體、長期延續的，不能用算術方式思考，否則等於沒有任何前瞻性。
國民黨日前針對前瞻基礎建設特別條例草案提出黨團版本，將期限由8年縮短為4年、經費減半為新台幣4000多億元。
賀陳旦上午出席行政院院會後記者會，他表示，政策是整體、長期延續的，不能用算術方式思考。
賀陳旦指出，一個建設的可行性研究、綜合規劃到環境影響評估就大概需要4年，如果前瞻計畫砍半變成4年4000億，軌道運輸剩2000億，等於只能執行已核定的建設，無法進行新建設，也無法發揮特別預算刺激經濟的效益，沒有任何前瞻性，就失去了特別預算的精神。
另外，前副總統呂秀蓮認為，前瞻計畫中大舉闢建軌道建設，未來可能車廂空蕩蕩，變成另類的活動蚊子館。
賀陳旦回應，公共運輸遇到瓶頸，應該擴大格局，提升公共運輸交通量、借此立下產業基礎，並與國土城鄉發展結合。
賀陳旦說，過去8年投入新台幣300億元在公共運輸，但是多半用於購置車輛，花在「人」的部分不多；今年希望把錢花在轉乘、資訊化電子票證等方面，把轉乘跟加值結合，培養公共運輸運量、提供票證優惠、規劃路網連結等，應該不至於會出現像呂秀蓮所說的情況。(中央社)
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