從二戰前就開始服役的DC-3客機，今天再度翱翔台灣天空！一架老骨董DC-3，今年以環球旅行方式來慶祝他的77歲生日，今天更公開飛行，帶民眾體驗他老當益壯的飛行能力。
參與過諾曼地登陸，服役已經達到77年，世界上少數僅存還能飛行的DC-3客機，挑戰最高齡環球任務，台北松山機場難得獲選為亞洲停靠站之一。
記者相振為：「高齡77歲的DC-3，造訪台灣的天空，他的飛行感覺如何，跟著我們鏡頭來一探究竟。」
啟動引擎，雙螺旋槳逐漸加速，熱機10分鐘準備起飛！
記者相振為：「這架飛機跟1940年代出廠時，幾乎是一模一樣，包括座椅跟當時幾乎相同，再來看到駕駛艙，他們的儀表板，少數更新為數位介面之外，其他都跟過去指針式儀表板，一模一樣。」
狹小的機艙內，除了定位系統依據法令，更新為數位介面，其他所有儀表都還是指針式，整趟飛行就看到機長跟副機長兩手忙得不可開交，因為這跟現代客機的全數位化操控界面，完全不一樣。
DC-3機長FransiscoAgullo：「現代客機有電腦，他們有液壓系統，飛行員操控的成分相當小，但是駕駛DC-3就像是開老車，你要用很多的力氣來操控飛機。」
道格拉斯DC-3客機，首架1940年問世之後，以低油耗航程遠短場起降特性，徹底顛覆世界的長途交通方式，1942-1944年曾受美國空軍徵召，以軍用C-47型號參與戰爭，直到1988年才逐漸退出商用市場，而這架來台的DC-3，要飛過全球28個國家55個城市，來慶祝他的77歲生日。
我國空軍還特別出動兩架經國號戰機伴飛，向老前輩致上最深的敬意。
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