台中市長林佳龍力爭台中市軌道運輸、水環境等重大建設，他今天說，台灣要實現「交通正義」，應打破以往「重北、輕南、忘記台中」的格局，才能為國家帶來更長遠的發展動能。
林佳龍今天接受電台主持人訪問時，針對台中交通等重大施政願景提出說明，希望讓各界更了解台中推動軌道運輸的必要性與成果。
林佳龍強調，台灣要實現「交通正義」，應打破以往「重北、輕南、忘記台中」的格局，也才能為國家帶來更長遠的發展動能。而大台中山手線、捷運藍線、綠線、綠線延伸彰化等交通建設，能讓台中形成四通八達的軌道路網，能進一步與鄰近縣市形成區域聯合治理。
對於捷運藍線，林佳龍指出，台灣大道為台中市相當重要的幹道，目前已有捷運綠線行經文心路，再加上行經台灣大道的捷運藍線，兩者交會形成轉乘；同時，藍線也串連山線與海線鐵路，綠線則在北屯及烏日與台鐵銜接，如此將打造發達的軌道路網，有助於提升整體運量。對於經費分攤，市府將爭取由中央負擔7成。
另外，捷運綠線明年將試營運，沿著文心路至烏日後與高鐵、台鐵銜接，再延伸到北彰化，可聯結台中與彰化生活圈，形成交通上的區域聯合治理。
林佳龍認為，許多建設台北已做得差不多，例如台北4條捷運在20、30年前由中央負擔經費；高雄2條捷運採用BOT，由民間投資、自負盈虧；台中則僅有1條捷運綠線。這次的前瞻基礎建設，就是要把過去的不足補回來，符合台灣下一波發展需要，也是「交通正義」。 (中央社)
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