新版Uber才剛上路，就有乘客發現，都還沒叫到車，信用卡公司卻已經來信通知，被扣幾百塊的車資，取消搭乘後，經過五分鐘，銀行才取消這筆扣款。還有新版Uber改成"趟次計費"，假設一開始顯示五百塊，就算中途走捷徑，價格也不會變便宜，計費方式讓乘客摸不著頭緒。
要搭Uber，估算車資四百多元，但系統找車找好久，不過等等怎麼車還沒搭到，銀行卻來信通知，這400多塊已經先扣款了呢？再試一次，同樣配對不到車，按下取消鍵也被先扣幾百元，民眾發現後打給銀行客服，銀行說已經取消這筆收費，強調只是「預先授權」。
uber解釋跟舊版不同的是，新版本是要確認信用卡能使用，預先授權不代表真正付款，等搭到車完成旅程才會真正收錢，就連Uber司機都霧煞煞。
司機因為計費方式沒公布，乘客疑問也很多，像是假設從內湖到板橋，Uber顯示走高速公路收費463元，如果乘客要求走路程短的市民大道，收費不會比較便宜，因為新版Uber依趟次計費，也就是說不會因為塞車或是走捷徑價格有異動，一開始顯示多少，最後就會收多少。
互踢皮球，收費變得不透明，新版Uber有沒有比較便宜，恐怕沒人說得準，乘客、司機都得再花時間摸索適應。
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