說到了北宜公路山路真的非常地曲折，以九彎十八拐聞名。其實這條公路是從過去到現在一直都是重機族、追焦族，眼中的天堂，但今年1到4月，居然已經發生4起騎士死亡車禍和85件受傷車禍，其實北宜公路有六大知名彎道，其中財茂彎最常見騎士危險駕駛，未來將加強不定時編排取締違規勤務，讓用路人盡可能依照速限行駛，降低車禍發生機率。
記者蔣志偉：「以九彎十八拐聞名，全長58公里的北宜公路，這裡是許多重機騎士最喜歡行駛的路段，而其中我現在站在這個彎道就是鬍鬚彎，同時也是追焦族喜歡來到這捕捉重機騎士的風采。」
平日的北宜公路雖然不像假日重機這麼多，但仍可看到重機景象，員警遠遠聽到引擎聲，依照經驗判斷，使用雷射測速槍，直接瞄準目標
新店分局交通分隊小隊長方耀鴻：「看車子它的姿態還有它進彎那個速度，我們就可以判斷出它這台車有沒有違規。」
TVBS鏡頭一路拍攝，北宜公路沿途都有設置限速標誌，就連測速照相機，光是2016年取締件數超過上萬件，而執法員警也不定期抵達現場，取締違規超速。
新北交大直屬分隊分隊長李重臻：「像駕駛人如果看到有照相桿的話，他們會減速行駛，那我們還會配合一些機動照相桿，讓駕駛人它們不定期在不同路段可以減速，讓他們比較安全。」
違規超速和意外事故導致死亡，新北市交通大隊統計，2014年6人未注意車前狀況，2015年有兩人未依規定減速，2016年到2017年4月12日分別有四人不幸死亡，都是車速快和未保持安全距離，光是在新店轄區路段就有六具固定式測速照相桿，今年將增設三具，就是為了防止北宜公路車輛超速發生事故意外。
記者蔣志偉：「這裡是北宜23.7K坪林往新店方向直線下坡路段 ，許多用路人經過這裡的時候經常會加快速度，但是在前方有連續超過五個彎道，如果沒有減速慢行的話很容易發生車禍。」
重機騎士：「有時候可能突然彎道一出來，然後對向車子因為他也彎道啊，他有可能會靠近中線，有可能你閃的時候就是會緊張。」
重機騎士：「一定要減速啊，太快的話可能會飛到對向去吧。」
行經北宜公路 ，最讓用路人提高警覺就是棲霞彎、檳榔彎、菩薩彎 、茶壺彎、財茂彎和鬍鬚彎六大危險彎道，而路面狀況差，也經常可以看到像這樣路面凹陷又修補的情況。
騎士：「路面要去做整理就鋪平啊，因為它北宜的路本身就沒有很好。」
騎士：「北宜路況就不太好啊，其實都是坑洞，然後有時候砂石車載砂石，還會就是可能溢出來在馬路上，造成用路人會有很大的危險。」
新北交通大隊事故處理小組警務員劉凱楓：「以北宜公路的事故上來說，通常在天候佳或者是連續假期的時候，比較容易發生交通事故，因為通勤的車輛變多。」
警方希望用路人依照速限行駛，專家說路面狀況和用路人行駛態度是關鍵。
交通學者羅孝賢：「道路喔它怎麼樣設計都有它的極限，像有一些人講說護欄要高一點，或者怎麼樣其實我們看到，護欄它就是一個障礙物，其實就機車來講，一撞護欄大概都很嚴重，所以我們今天要去思考，就是說除了我們今天路鋪平，不要有讓它有一些破洞損害，這些東西之外似乎也看不到啦，因為我們設計都有安全速率的要求，你這種超過規範的，超過這種道路設計極限，事實上沒有辦法去預防，我想這部分可能就是要在教育跟執法上面去多加強。」
交通學者羅孝賢認為，開再多罰單可能也很難達到嚇阻，用路人唯有安全駕駛觀念，才能降低事故件數，避免死傷悲劇再發生！
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