從民國70幾年到現在仁愛路都是單向通車，但最快在今年6月有機會變雙向，未來打算延伸到杭州南路口都可以雙向通車，另外忠孝西路也因為引道拆除，公車停靠分散，6月份要開始討論，是否可以開放機車行駛。
過仁愛圓環，仁愛路立刻變單向，這樣的駕駛習慣已經深植台北人的基因裡，不過最快6月有機會變雙向。
民眾：「沒什麼差別，習慣就好，開錯的話容易迴轉，反正就覺得單行道的路都不方便。」
按照目前規劃，新仁愛路到圓環雙向行車，未來打算一路延續到杭州南路口，可是這裏一小時就有3千輛車流，一改變，復興南、建國南、新生南、金山南，路口恐怕都會卡卡。
仁愛路怎麼變單向的，可以追溯到民國70幾年，捷運板南線施工就怕工程造成大塞車，仁愛路才變單向，增加往西邊的交通量。
記者彭志宇：「同樣是單向一族的還有信義路，不過目前持續維持原樣，就是因為這條路上不論是左轉進內湖或是直走往信義快，車流量都非常龐大的關係。」
至於忠孝西路在調整公車道之後，就要討論機車能否解禁，光是去年這條路開出594張罰單，很多人誤闖。由於公車引道拆除，停靠位置也分散，才開始露出開放曙光，目前打算要等北門永久路型完成之後才會拍板，不過若是車流交織的狀況沒解決，恐怕增添不少安全隱憂。
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