大學為了培養就業即戰力，讓學生能被企業看到，在校園就打造和職場一樣的工作環境，讓你念書時，就跟業界接軌，像是北科大，有全台灣不超過五間的「多天線無反射實驗室」，或是車輛工程系擁有的「複合動力車訓練平台」全台灣只有兩輛，讓自家學生資源充足，未來工作更上手。
記者王薏絜：「這邊是北科大的多天線無反射實驗室，這邊是北科大的多天線無反射實驗室，全台灣業界不超過5間，所有儀器設備售價加起來要4、5千萬，直接讓學生測試手機的最新效能。」
觀察手機在不同角度的接收狀況，尖尖藍藍的突起物是吸波材，可以把電波稀釋掉，實驗室造型特殊，連在業界都很罕見。
北科大電子工程系教授林信標：「因為它天線整個打出來的時候，從四面八方打過來，我們有一個通道模擬器，去模擬實際環境的場景，不能被金屬殼子影響，電波材，把電波吸走。」
將資料先由基地站模擬器，打到通道模擬器，再傳送到無反射實驗室裡，可以測得手機傳輸資料的好壞和快慢，而美國CTIA無線產業協會，打算在2017年，出產到美國的手機，都得要有多天線認證，學校跑在業界前面，讓學生還沒畢業，就能有最新的「經驗值」。
北科大機電整合研究所學生林同學：「請幫我打D檔，然後開始加速，然後從這邊開始加速，就可以看到，車體有一種向前傾，向後仰的一種感覺。」
暗燈的空間裡，大螢幕上呈現路況，有點像玩遊戲賽車的FU，這是汽車駕駛模擬器，讓你直接開，受起步、加速、煞車、轉彎OK不OK，這是從「駕駛視角」出發，因為在汽車產業，當實車上路前，得用軟體去測試設定的參數，如果體驗起來有狀況，可以直接回報工程師修正。
北科大車輛工程系教授黃國修：「在下坡的時候，這個兩個滾輪，會模擬車子往下衝的時候，那個給車子的一個力道。」
學生直接在平台上騎「歐兜賣」，電腦上不斷跑出數值，這個叫車輛底盤動力計，可以測試油耗、廢氣、噪音等性能，這樣的教學，讓學生就像在車廠或是公路監理單位工作一樣，了解車子實際行駛狀態。
而這台「光溜溜」沒有殼的儀器，是複合動力車訓練平台，全台灣只有兩部，一部在業界，教學單位只有北科大有，想成優秀技師，可得對汽車「摸透透」。這個平台能看到實車全部零件的連動，否則想知道什麼零件狀況，只能拔掉觀察比較局部。
北科大車輛工程系教授黃國修：「特別講究實作，而且要跟業界直接連結，所以我們給學生的實習設備，其實都跟業界完全是同一個標準，甚至為業者想下一步。」
不用到職場才學實際操作，讓你畢業前學齊功夫，校園養成就業即戰力，到業界走跳成為搶手人才。
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