華航空服員大勝利，其實最主要就是使出長達23小時的「罷工」手段，癱瘓航班，讓資方只能在協商中，對空服員的7大訴求讓步，不過其中包括外站津貼爭辯最久，從2美元調高到5美元，就替華航1年增加2億成本，但比起罷工要面臨的賠償和營收損失，資方也只能退讓。
空服員歡呼迎接勝利，滿23小時的罷工抗爭落幕，這回勞資雙方歷經5小時談判，7大訴求資方通通退讓，但其中爭辯最久的就是外站津貼，逐步從每小時2美元，調高到4至5美元，保障年休123天，也出現攻防戰。
空服員工會幹部劉偉國：「例休假的部分，因為這也是跟華航本身人力運用，乃至於以後人力發展都有關係的，在這個上面(協商)就花很多時間。」
強調罷工就是最強烈的手段，讓華航調度大亂，光是停飛一天損失2億，還不包含補償費用，如果加上旅行社求償，恐怕傷害更重，還估算如果罷工繼續，虧損2、30億都有可能，比起外站津貼調高後年增2億支出，似乎短期內也是必要妥協。
空服員(06.24)：「我要休息。」
華航董事長何煖軒：「我都有聽到，聲音很大我都聽到了。」
關鍵角色就是新任董座何煖軒，就算被空服員的抗議打斷談話，仍舊笑臉對待，身段放超軟，要解決危機。
空服員工會幹部劉偉國：「全體空服員口徑一致的罷工行動裡面，華航幾乎是無計可施，所以他們才會在第二天就已經全面取消航班。」
資方因為罷工無計可施，只得退讓，也讓這讓抗爭落幕，成就這場空服員首次罷工的歷史勝利。
圖／TVBS
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