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閃車撞護欄? 肇事駕駛怨前車沒開燈

2017/09/12 17:49

記者 何宜信 吳忠勳 / 攝影 方志成 報導

這起車禍造成6死11傷,肇事的吳姓駕駛說是該路段沒有路燈,又遇到前方車輛沒開燈,才會害他為了閃躲肇事,就算一般大客車近光燈能照射100公尺,但前車沒開燈,發現時大約剩不到50公尺,根本沒反應時間!而高工局也表示,如果國道全線都有路燈,恐怕反而造成駕駛眼睛疲勞更不安全。



頭部及手腳包著紗布,身上還穿著住院服,但警方仍將他帶到國道五隊做筆錄,因為他就是釀成這起6死11傷的吳姓駕駛。雖然面對鏡頭低調不願回應,但他向警方供稱當時前車沒有開燈,看到時已經反應不及,但真的是這樣嗎?

從其他駕駛拍的影片,在國道上看到眼前這輛沒開燈的大貨車,雙方距離已經剩不到50公尺,但如果對方有開車燈,後方車輛在100公尺左右就能看到,因為根據大客車的頭燈設置規定,近光燈約照射100公尺、遠光燈大約只有200至300公尺,但前方有車的情況下只能開近光燈,等到發現前方沒開燈的車輛,幾乎沒有反應時間。

其他遊覽車業者江山鴻:「像我們的車速保持在100公里的話,我們煞車反應人的反應,只有大概在3秒內要做出反應。」

另外由於出事的國道岡山段,剛好沒有路燈,也被質疑是沿途太暗惹的禍,但高工局表示根據設置規定,除了交流道、隧道涵洞或是消息服務區,以及經評估有必要設置,否則並不需要設置路燈,因為國道全線設置路燈,反而容易造成駕駛人眼睛疲勞。

國道高工局岡山段路燈承辦人賴光星:「如果路燈長期明滅,對眼睛容易造成疲勞影響行車安全。」

但仍有其他客運業者私下表示,駕駛有義務隨時掌握前方路況,因此就算像他所言,是前車沒開燈引發後續意外,駕駛恐怕都得負擔起一定的肇事責任。

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