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駕駛工時過長怎解?交通部:「替換司機」228前上路

2017/02/20 13:22

編輯 談雍雍 報導

蝶戀花遊覽車翻覆事故,交通部次長王國材(右2)針對此次事故作說明。圖/中央社

13日晚間,蝶戀花旅行社遊覽車在國5發生翻覆意外,導致33人死亡,11人受傷,目前相關肇事原因還待釐清,但外界將矛頭指向司機過勞、遊覽車靠行制度、一日遊行程安排等諸多問題,對此!交通部今天召開記者會說明,次長王國材提到很重要的一點為:「司機若工時過長,必須建立替換駕駛的機制!」
 
近日外界針對的疲勞駕駛問題,王國材表示,駕駛若工時過長,必須建立替換駕駛的機制,如雙駕駛或到旅途中間點更換駕駛,若無法替換駕駛,須有替代方案,利用多元交通工具,例如換乘高鐵、火車等,會加強從嚴處理這部分,新措施預計228連假前上路。

此外!因為228連假國內旅遊多,王國材表示,連假前,交通部也將全面盤點國內旅遊產品,優先清查100條,對象為早出晚歸、車程明顯過長的旅遊產品,並強調一日遊將會列為此次優先稽查重點。
 
王國材也承諾,今年內要建立一套遊覽車及司機的動態管理系統,勞檢單位可立即處理,隨時掌握車況、路線和司機有無超時開車,以確保行車安全。

遊覽車翻覆意外,也暴露國內自行打造車體遊覽車的老化等問題。對此,公路總局副總工程司林福山回應,會在3月1日前,全面召回95年前出廠的5151輛遊覽車,針對日常營運保養檢定,包括煞車性能、輪胎胎紋、安全門、車身有無鏽蝕等為檢驗重點。
 

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