旅行社自行買遊覽車營運，但登記在車行下，「靠行車」成為安全管理的模糊地帶！甚至有業者指出，國內70％遊覽車為靠行車，專家說靠行制有好有壞，如果是司機自行買車會比較珍惜，但如果私下接案車行難掌控，安管問題恐怕就會成為一大漏洞。
載客到觀光景點遊玩，這些遊覽車不見得都是「車行」所有，有業者說市面上70％的遊覽車，都是「靠行車」，成為安全管理模糊地帶。
遊覽車公會秘書長陳日中：「遊覽車客運業沒有靠行這個名詞，法律上沒有靠行，不像計程車，他有個人車子有靠行車，我們沒有。」
因為成立遊覽車公司必須要有50輛車起跳、門檻高，行內常見的靠行車方式有兩種，都是旅行社付靠行費給車行，行情價一個月每輛車5千到6千元，一種是委託車行管理，由車行找司機保保險，但旅行社接客利潤就會被抽成。
另一種則是找司機、管理都由旅行社自己統包，除了靠行費，其餘利潤都算旅行社的，但旅行社業者坦言，第二種相對風險高。
北市旅行公會副理事長何牧洲：「交付給遊覽車公司來管理的話，因為專業性的考量，對於交通，特別是車輛安檢以及司機的管理，確實是比較安心。」
事實上專家說，靠行制度有好有壞，也有司機是以個人名義買車，一人接案。
遊覽車公會秘書長陳日中：「司機一個人，我就只有這一輛車，全家靠這一輛車來溫飽，當然我會很注重，我會開車小心，我會服務很好。」
但如果靠行司機自己拉業務，車行掌控能力差，專家認為應該強化公司管理機制，政府加強稽查，或是讓靠行制度列入明文規範，讓管理責任透明化。
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