高雄輕軌建設驚爆弊案，涉嫌偷工減料的包商台洋公司，為了節省成本，在承作C14哈瑪星站與臨海新路，地盤改良工程時，被查出穩固用的攪拌樁深度不夠；檢調還查出，包商為了躲避高捷驗收將報告掉包，相當惡劣！目前陳姓負責人因涉及詐欺、背信遭到收押禁見。
高雄輕軌工程驚傳偷工減料，涉嫌出包的廠商人員圍著機具，其中灰色攪拌樁被爆出有問題。
雄檢主任檢察官王啟明：「深度必須達到6到7公尺的攪拌樁，要做1千多支，但是他們深度竟然只做了2到3公尺。」
檢調查出涉嫌出包的包商台洋公司，是在承作C14哈瑪星站與臨海新路，地盤改良工程時，用來穩固地基的攪拌樁深度不夠，更誇張的是包商還掉包報告，躲避高捷驗收，估計業者因偷工減料省下200多萬元。
高市捷運局主秘吳嘉昌：「這部份最重，我們可以終止統包商的合約。」
原定農曆年後通車的C8至C14路段，也被迫暫停，台洋公司陳姓負責人涉及詐欺、背信罪嫌，遭到收押覲見。
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