道遊覽車火燒車釀成26死，車上乘客全數罹難，檢警勘查遊覽車時，發現左後方的逃生門有鐵絲纏繞的插銷，懷疑是造成逃生門卡死的原因，而遊覽車公會理事長也直接找上同款車，逃生門上有個洞，暗鎖藏在裡面，如果沒有手伸進去扳開，就無法開門，但誰會知道洞裡有玄機，遊覽車公會理事長直說，全台灣的遊覽車恐怕都不合格。
大陸團乘客擠在逃生門，但左側門卻打不開，勘驗後卻發現，疑似暗鎖釀禍，遊覽車公會理事長直接找到出事的同型車發現，逃生門上有個洞，變成像是「暗鎖」，得手伸進去、把卡榫往上扳才能打開，往下就是鎖住，但一般乘客誰會知道洞裡面有玄機，逃命時怎麼可能發現？
遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞：「在逃生的時候，乘客怎麼會知道有這個安全扣在下面，這個安全扣是在台灣所謂的車測中心，是不同意的，是不准有這樣的東西的。」
記者：「全台灣每一台車都這樣(有暗鎖)，整個遊覽車都是違法的？」遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞：「是的，不要說違法，通通不合格。」
遊覽車公會說，全台灣的遊覽車應該都不合格，因為怕車上設備和乘客東西被偷，所以現在大部分的遊覽車上都有像這樣的拉柄在逃生門上，往上扳是打開、往下鎖住，但這還算容易發現，出事的車卡榫在洞裡，誰會想到？
有人說台灣都是拼裝車比較危險，因為台灣是國外進口底盤，在台灣做車身組起來，遊覽車公會說，台灣法規是前後都有門上面有窗，跟國外不一樣也無法全車進口。
遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞：「歐洲車只有前門沒有安全門，沒有司機門、沒有後門，歐洲車是這樣打造的，但是歐洲車可以在上面有兩個窗戶可以向推外式的來代替安全門，那這樣的整車進口，在台灣怎麼使用？它不符合台灣法規啊。」
直指政府要全面檢測，重新檢視遊覽車的法規，避免憾事再發生。
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