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圖方便!公車停靠區違停 影響用路安全

2017/10/13 19:44

記者 呂蓓君 / 攝影 花振森 報導

常常可以看見為了接送或是買東西,違規停車在公車停靠區的車子,為了自己一時的方便卻可能會替其他人造成不便。像是下車的乘客要閃避鑽縫隙的機車,還有機車從外側車道、甚至內側車道超車,一不小心就可能發生意外,險象環生。為了改善,台北市公車從去年六月開始,裝設行車記錄器舉發違停,案件數從去年6月的114件,今年同期6月則下降到95件。



下著大雨,交通警察在公車站牌邊驅離違停的車輛,才驅趕完,前面幾公尺又出現。

再度前往勸導,公車道終於淨空,像這樣違停的畫面你一定不陌生。

這裡是台北車站忠孝站,是公車停靠區違停熱點的第一名,因為鄰近車站以及商場,讓許多的駕駛人貪圖方便在這邊臨時停車,可能會影響交通安全。

實際在台北車站前觀察半小時,因為下大雨,大家為了少走幾步路,不管是接送、等人,駕駛都直接停在公車停靠區上面。除了北車之外,違規停在公車停靠區的熱點還有大直國小、社正路、自強隧道、植福宮、捷運忠孝復興、馬偕醫院、天師宮、師大綜合大樓以及龍山寺。

北市公運處業務稽查科長郭献文:「可能只是停車下來,下去買個東西,可能三到五分鐘就離開了,不過其實他這個行為,剛好那個時候有公車進站的話,就會妨礙到。」

首都客運總經理李建文:「公車沒辦法靠站,乘客要走好幾步路才會到人行道,也會抱怨會給我們司機不好的臉色,怎麼停在這裡,都沒有好好靠站,駕駛員就覺得很委屈。」

而客運駕駛部分被客訴的原因,就是因為違停車輛占據停靠站,導致無法靠站,但其實除了停靠區不能停車,還有要注意的地方。

首都客運總經理李建文:「有人他也許不是停在違停在公車停靠區,可是他在公車停靠區的前面或是後面,這樣也是會造成我們靠站的不便,也許因為你擋住了我們那個車子的動線,我們車頭進去了車尾還在外面。」

因為公車的車體較大,前後都必須要淨空,公車才有空間靠站,千萬不要因為自己一時的方便,造成他人的不便。但違停造成的遺憾還是屢見不鮮,今年9月在新北市中和,因為太多車輛違停,導致機車騎士擦撞公車,導致死亡車禍。

不過台北市公車從去年六月開始,裝設行車記錄器舉發違停,舉發的案件數從114件,今年六月則是下降到95件,七月104件、8月103件,都比去年同期減少。另外由交通警察和民眾舉發的件數,也從去年的3萬2千件,下降到2萬1千多件。

交通大隊執法組顏三隆:「我們從這個量化的數據來看,違規的情形事實上經過警方加強執法有明顯地下降,停車的情形有改善,民眾也很熱心,會主動檢舉這個違規停車供警方來取締。」

北市公運處業務稽查科長郭献文:「有員警在的時候,可能就沒有違規停車,或者是有員警在驅趕他就會離開,員警不在的時候還是會有公車停不進站的情形。」

因為人力不足,無法時時派警員到場監控,交通學者也建議,可以透過科技執法產生預防效果,設置24小時監控設施並依法開罰。不過北醫傷害防治研究所副教授白志偉認為,現行違停罰款約600-1200元,還有上修的空間,可以嘗試提高違停罰款,提醒民眾不要以身試法,但根本之道還是民眾要有法治觀念,避免違停在公車停靠站,才不會讓遺憾一再發生。

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