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便宜行事?高鐵列車「外車篷」裂 用束帶縫

2017/08/12 18:22

記者 劉懿萱 報導

高鐵時速高達3百公里,卻被眼尖民眾發現,車廂的銜接處材質竟然裂了,而且還像剛動完手術一樣,縫了一堆黑色的線,高鐵解釋,裂縫處是降低氣流噪音的外車篷,長期日曬橡膠難免老化,緊急修補也會定期進廠維修,不過專家認為,高速風切下,萬一外掀恐怕造成更大危害。



湊進高鐵列車一看,怎麼像剛動手術,縫了好幾條線。8月6日高雄往台北,0670車次列車,被眼尖民眾發現,白色的車廂銜接處材質竟然裂了,還用黑色束帶修補,不如正常的平整,往底下看鐵皮竟然還腐蝕外掀,對比正常情況,民眾看了心驚膽顫。

記者劉懿萱:「我們實際進入月台發現呢,另一部高鐵車廂上面,同樣出現這樣的束線帶。」

直擊發現12日,南港往高雄0841車次列車也出現裂縫,高鐵解釋縫補處是車廂的外車篷,功能是緩和外部氣流降低噪音,但因為用的是橡膠材質,長期日曬下容易老化,經過彎道受擠壓,進而產生裂縫。

百萬觀光產業聯盟發言人田一修:「時速達300公里的時候,風切的力量是非常大的,這種風切的力量會把整個皮都掀起來。」

專家認為,應該即時進廠檢修,高鐵則持不同看法,發出聲明,束線帶和塗膠只是暫時修補,會依維修排程進行整體更換,並強調沒有即時檢修,是因為沒有立即危害,加上可能因此影響調度,班次大亂反而造成困擾。

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