Uber在台灣消失後，交通部力推「多元化計程車」，外觀跟一般轎車類似，在台北正式上路，車輛分三種等級，商務車收費跟計程車差不多，九人座是一般1.6倍，高檔雙B車1.8倍，但畢竟價格不如以往Uber便宜，乘客是否能接受有待觀察。
轎車抵達預約地點接乘客上車，不過這可不是一般的車輛接送，而是交通部推動的多元化計程車，外觀跟一般轎車類似，終於要在台北正式上路！
打開App輸入叫車地址，車輛分三種等級，一般商務車收費跟計程車差不多，九人座是一般的1.6倍，還有高檔雙B車則是1.8倍，系統上線前半年能現金付費，目前台北共15輛車，吸引不少舊有Uber駕駛加入車隊。
前Uber駕駛黃先生：「當然以前Uber是比計程車便宜一點，可是如果說，就算Uber真的比一般計程車貴，還是很多人願意坐。」
當初交通部要力抗Uber，而推出的多元化計程車，服務內容部分跟租賃車重疊，以收費來看，從台北市內湖搭車到桃園機場，多元化小黃基本的商務車收費約1100元，租賃車約800到1000元，但租賃車收費並非跳表，以乘客和業者雙方核定，兩者做法不同。
多元化計程車董事長陳燈：「大概在最近月底前，可能還會有加入幾部車子，有幾位是以前Uber駕駛。」
業者強調，雖然剛上線車輛不多，預期年底擴充到50輛以上，只是價格部分乘客是否能接受，還有待觀察。
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