台鐵產業工會除夕到初三，發起依法休假，約500人參與，導致台鐵部分車站售票亭一度無法作業，台鐵擬定曠職懲處，但4天兩大過，恐怕遭到免職，只是台鐵員工身分其實很特別，公務員身兼勞工，該遵從勞基法還是公務人員服務法，雙方沒共識，將交付勞資仲裁。
台鐵產業工會理事長王傑：「在我們現在曠職的認定上，我們各站還有車班，收到的認定都不太一樣。」
台鐵產業工會除夕到初三，約500人依法休假，一度導致部分車站售票亭無法作業，副站長家人還親自上陣幫忙，台鐵擬定以曠職懲處，寄出通知單，4天曠職計算記兩大過，依規定恐怕遭到免職。
台鐵產業工會理事長王傑：「假期中有卡到例假，例假部分不能算曠職，不會有像其他認定的直接算天數，5天不出勤就算曠職，這樣認定不合法。」
其實台鐵員工屬性很特別，既有公務員身分也有勞工身分，全國唯一適用，因此依法休假惹出爭議，不過依照勞動部去年公文，部分勞動條件優於本法規定，其中就包括休息和休假。
台鐵台北站長黃榮華：「2月2日正式上班以後，我台鐵會依規定辦理。」
對此台鐵認為，台鐵屬於公部門，必須遵照公務人員服務法，雙方是對法律認知有出入，將以勞資仲裁方式做出最後決議，依法休假爭議，春節後還未落幕。
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