台中市新光三越、大遠百2大百貨公司，每到假日或是週年慶活動，週邊交通幾乎都被會癱瘓，讓用路人苦不堪言，雖然市長林佳龍曾說，不知道是那個天才，在這裡設這麼多百貨公司，追查之後2家業者都是合法使用，但當初沒做好交通評估，究竟這個問題台中市府該如何解決。
車潮、人潮，每到假日台中市新光三越、大遠百週邊幾乎都被人車擠爆，民眾開車除了塞還是塞，排隊進入2家百貨公司的車流分成2路，從後門一路延伸到台灣大道造成交通迴堵，成了台中市難解的痛，連市長林佳龍都忍不住在質詢時脫口而出說。
台中市長林佳龍(06/15)：「台灣大道附近設這麼多百貨公司，我也不知道是那位天才。」
為了解決塞車問題，市府祭出4大方針拔除這肉中刺。
台中市交通局長王義川：「他的內部成本不能外部化，也就是說不該把百貨公司人潮，所造成的塞車漫延到市區的道路來。」
第一招就是淨空台灣大道，不但百貨公司出口車輛通通禁止右轉進台灣大道，另外排隊車龍如果影響到也會立刻引導驅離，第2招要求百貨公司假日把員工停車位空出來給客人，就連感應扣磁卡也加快速度1秒，快速消化停車車流。
台中市交通局長王義川：「只要(排隊)漫延回來到台灣大道，那我們的義交就會不准他再轉進惠中路。」
記者張子銘：「為了疏解新光大遠百的假日車潮，台中市政府特別開放市府地下停車場，只要持有新光大遠百消費發票，就可以到裡頭折抵停車費。」
而在一條馬路外的市府地下停車場，週末也開放使用分散停車人潮。
台中市民：「管制比較多就比較好走(改善)或多或少啦，但是畢竟這裡本身車流量就大，再怎麼擋還是要排很久，對啊寧願停遠一點也不要在這排隊對，我停遠一點走到來他們都還沒進去咧。」
最後就是要求每個路口，都要由百貨公司聘請義交管制，視狀況引導排隊車潮，現場觀察週末傍晚排隊進百貨公司車潮依舊，但台灣大道上的車流明顯順暢許多，而排隊的民眾還是難免抱怨。
開車民眾：「還是很塞啊因為那個動線都堵很長，前面那邊可以轉進去，我現在遶一圈要遶過來就10分鐘。」
市府表示，大遠百確實屬於商業用地業者依法取得使用權，但核準前沒有評估交通狀況，2大百貨集中在同一路口才成為交通大毒瘤，市府不可能遷走任何一家，只能靠4大方針疏導車潮。
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