快訊／原14:30機師罷工勞資協商！　工會11點說明

工會盼延期　華航勞資第3次座談有變數

華航機師罷工進入第5天，交通部今天表示，原訂下午舉行第3次勞資座談，但工會希望延至明天舉行，是否能如期協商還有變數。

華航讓步「8小時改派3人」　工會再拋新案讓交通部傻眼

華航機師罷工邁入第5天！勞資雙方2次協商仍未果，卡在對疲勞航班管理沒有共識，原本華航讓步，接受工會提出「8小時派遣3人、12小時派遣4人訴求」，更加碼7小時紅眼航班也派遣3人，不料工會再提出飛航值勤時及多航段案子，讓華航無法接受，交通部次長王國材也坦言當場很傻眼。

不只限制「飛行工時」　歐美也詳訂休息時數

華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。