澳洲昆士蘭大學大腦研究所，針對鳥類做了一個實驗，在一段隧道的兩端，以相同高度放飛2隻鸚鵡，用高速攝影機記錄了102次飛行，結果鳥群竟然完全沒有相撞，科學家歸納出一套法則，打算運用在自動駕駛技術和無人機研發。
新聞報導：「飛行肌都在翅膀底下，幫助創造一個緊密的重力中心，讓鳥的身體在空中維持穩定。」
鳥類的翅膀提供穩定功能，是牠們在空中不會交通大亂的原因之一，但如果是對向飛行過來的鳥該怎麼避開？
史丹佛大學研究員昆恩：「鳥類是機動性的大師，我們才開始了解而已。」
史丹佛大學助理教授藍廷克：「鳥類可以戲劇性地改變翅膀的形狀，幾乎是立即的、快速反應飛行在亂流中避開障礙物，並且很有效率地長程飛行。」
科學家發現鳥類在空中有高度應變能力，為了減少飛行時的碰撞風險，在演化過程中建立起向右飛的基本法則，這個新發現能夠用來改善飛機自動駕駛技術，美國史丹佛大學更進一步開發無人機。
史丹佛大學助理教授藍廷克：「學生們很興奮去找出，鳥類能夠在複雜環境飛行的原因，我們能夠如何轉化我們的發現，來研發機器人用在快遞、搜尋和搜救，任何在城市環境的運用，像是風速難以預測的情況。」
研究人員除了發現鳥類有向右避讓的特點，通過高速攝影機的記錄，還觀察出鳥類很少在同一個高度飛行，也許是每隻鳥有特定的高度偏好，或是不同種群有不同的飛行高度，將進一步研究，作為開發人類飛行器的參考。
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