1秒不差零誤點　日新幹線打造品牌形象

▲(圖／達志影像／路透社)

日本新幹線以準時與快速聞名，他們以秒為單位計算誤點時間，儘可能做到「零誤差」，還有專業團隊研發新科技，減少車廂內的噪音，日本新幹線在各個面向都力圖追求完美，把新幹線當成品牌，用心經營。

新幹線駕駛員：「解開剎車，誤點16秒鐘。」

只是16秒，也是絕對不能容許的差錯，這就是日本東海道新幹線，嚴格的自我要求。

新幹線駕駛員 ：「我們追求0秒誤差，只要差了一秒，我就會很不甘心。」

實際搭上這班新幹線，鏡頭跟著駕駛員，看看他們對工作，有多重視細節。新幹線駕駛員 ：「55分鐘49秒，(表定)是45秒誤點了4秒。」

這一站誤了點，下一站就得補回來，新幹線沒有所謂的交通號誌，速度應該多快，都顯示在螢幕面板上。

新幹線駕駛員：「每1秒誤差的累積，關乎到新幹線整體的的準確性。」

新幹線每年平均誤點54秒，但不是只要快就好，背後有指揮中心，根據即時氣象預報資訊，對駕駛員發出指令。

外國遊客：「當車廂轉彎的時候，穩定性還是很好，飲料不會搖晃，非常完美。」

50年來沒有發生過死亡意外，新幹線的經營不只是交通工具那麼簡單，追求快速的同時，安全、舒適、清潔也要一絲不茍，樹立品牌的好口碑。

新幹線清潔員：「清潔時間很短，相對的做業內容密度就會變高。」

車內打掃限制10分鐘要完成，就算尖峰時間的東京車站，最多一次有15班車等著發車，清潔速度一樣迅速精準，要乾淨也要夠安靜。

東海到新幹線技術人員：「這個是初代0系，駕駛艙底盤的部分，產生了風的漩渦，而漩渦就是噪音的成因。」

新幹線沿線經過許多住宅區，克服噪音提高乘車舒適度，也是新幹線一直在做的事，為品牌形象加分，也是為日本國家成長戰略佈局。

主播：「預計在2027年開始營業的磁浮列車，還有過去50年以高安全性，和速度著稱的新幹線，安倍政府將這視為成長戰略的一部份，以政府為首來行銷，把日本引以為傲的新幹線技術賣向全世界。」

據傳首相安倍晉三已經鎖定加州高鐵，作為新幹線外銷的第一步，讓日本品牌享譽國際，擦亮新幹線這塊金字招牌。