大陸五一小黃金周,儘管只有短短3天,各大景區的客流量都在破紀錄,深圳大梅沙海水浴場,假期第一天突破13萬人次,杭州西湖斷橋最高峰50萬人齊聚,上海外灘平均每天湧入6萬人,曾經發生過踩踏意外,管理階層繃緊神經,動員大批公安武警,採「潮汐式」客流管理控制進出人潮,而高速公路幾乎是假期的最大指標,連接北京有8條高速公路,3天假期都出現塞車潮,而且動輒超過10公里的車龍。
高速公路上幾乎是停止狀態,連接北京的京滬、京藏8大條,動輒超過10多公里的車龍,打從網路瘋傳一篇只有10個字的離職信,「世界那麼大我想去看看」,於是五一小長假第一天開始,到處都是「看看潮」。
天津濱海航母遊客:「我們在濱海航母這邊,人實在太多了,從停車買票到進園區,都要排非常非常長的隊伍。」
頭頂著前面的屁股,跟著人流的推力往上爬。長城遊客:「人好多啊走不動了。」
平均每天湧入6萬人的上海外灘,再次進入警戒狀態,公安武警加派人手採「潮汐式」客流管理,綠燈亮時拉繩子築人牆引導遊客行走的方向,變換紅燈立刻將遊客「框」回一定範圍內,跨年夜曾經發生踩踏事故的陳毅廣場,架起半個人高的防暴拒馬,空出一條緊急通道。
黃浦公安分局副指揮長黃志菁:「我們對陳毅廣場上下的3個通道,如果人流壅堵的話,採取只下不上的措施,引導人流從南北的通道進入外灘。」
監控中心超過20架錄影機,緊盯每一個路口是否保持暢通的動線,只要有風景就有擋不住的人潮,各大景區都在刷新客流紀錄,深圳大梅沙海水浴場,再次出現煮彩色水餃的場景,歷年長假10點開始塞車,今年凌晨4點就有人來佔車位,五一當天突破13萬人次,杭州西湖斷橋最高峰50萬人聚集,放眼望去只見人頭不見橋頭。
遊客:「特擠,就感覺人只要一轉頭就會走丟。」
中央紀律委員網站,應景羅列21個景區,但這不是推薦旅遊導覽,而是提醒公務員,以上是不准去的禁區。
官員想去不准去,而老百姓能去的卻未必心甘情願,地鐵站戴白帽的老先生,吆喝大家上長城十三陵一日遊,上車前明明才收了200元,快到目的地前又來加收150。
長城遊客vs.導遊:「我們不是交了200元給你了嗎,那是團費,我們可以不去嗎?這必須消費的,一定要去嗎?都去,那我們不去行嗎?就靠這個掙錢實話實說。」
就像誤上賊船不去也不行,西雙版納甚至還出現火爆導遊。雲南導遊:「人家的團出來都是3萬、4萬的鐲子,我們車上呢,5000以上的都沒有,甚至一萬元以上的都沒有,你看你一車人沒人家一個人買得多,你們對得起誰啊。」
不但怒罵遊客買得不夠多,還連帶恐嚇不買不准走。雲南導遊:「不買的下一站出來登記,如果再像這種現象,給我隨便買點東西出來,打發叫化子補錢,不用你買了把錢繳齊再去版納,不交錢不准走。」
大陸遊客:「來6天住5個晚上逛街3天。」
人生地不熟的大陸客,只能乖乖跟著導遊走說買就買,南韓媒體也披露,有韓國的旅行社學起大陸,接起零團費的生意。
大陸旅行社人員:「(韓國旅行社)按每人30萬韓圜,從大陸旅行社接過遊客,這樣一來遊客就成了被宰的對象。」
根據調查300家韓國旅行社,就多達43%以低於成本價收陸客,超過5成以購物抽佣金彌補損失,坑殺消費者買單的亂象,登上南韓新聞版面。
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