▲(圖：達志影像／路透社)
德國廉價航空墜毀的原因，法國檢方直接指向是人為因素，副機長是故意讓飛機墜毀的，而關鍵證據，就是黑盒子的錄音檔中，副機長把機長鎖在門直到墜機之前，副機長雖然不發一語但是他的呼吸聲很正常，完全沒有異狀，這顯示他身體狀況沒有問題，而且是在情緒平穩的狀態下，手動將飛機高度從3萬8千英呎調降到100英呎，法國的檢察官由此判斷，副機長是蓄意墜機，這起事件也引發飛行員在駕駛艙獨處的安全疑慮，歐美各大航空公司已經宣布，即日起駕駛艙內必須同時有2個人在裡面。
德國廉價航空「德國之翼」墜毀原因，法國檢方直接指向是人為因素，但竟然是副駕駛蓄意讓飛機撞山，出現這樣的大轉折讓人感到震驚不已。
法國檢察官羅賓：「我相信副機長是故意的，首先他拒絕讓機長進入駕駛艙，再來就是他手動降低高度。」
根據尋獲的黑盒子錄音顯示，機長在起飛2個多小時後，起身離開機艙，猜測他可能是去上廁所等他返回時卻被鎖在外面，他先是輕敲門要進入，但副機長完全沒有回應，機長於是開始大力撞門，這段期間到飛機失事前，副機長都沉默不發一語，但從錄音檔中可以清楚聽到副機長的呼吸很平穩沒有異狀，就是這個關鍵的線索，讓檢察官判定副機長是故意撞山的，首先這就表示副機長在墜毀前是活著的，並非身體出了狀況，第二則是表示他當時情緒平穩完全不驚慌，在自動駕駛的模式下手動將目標高度從38000英呎調到100英呎。
法國檢察官羅賓：「他調整這個(高度)按鈕，讓飛機失去高度往下降，現在不知他的目的為何，但分析後的結論是他故意要讓飛機墜毀。」
而同機的149人完全不知道發生了甚麼事，直到墜機前幾分鐘錄音檔中還出現了乘客的尖叫聲。
漢莎航空總裁史波爾：「漢莎航空感到很震驚，飛機是副機長故意墜毀的。」
真相令人震驚，但各界也不免開始質疑，為什麼機長會被鎖在門外？難道他沒有方法進入嗎？熟悉空中巴士的機師解釋，副機師確實能完全控制門鎖。
空巴機師：「標準、鎖住、解鎖，如果要解鎖就必須往上撥然後按住，這樣門就開了，一放手就回到標準位置，(標準的意思)(就是門是鎖住的狀態)，沒錯是鎖住的。」
要從外面開鎖進來，還有另一個方式就是門外有一個數字鍵盤，只要輸入密碼門就可以解鎖打開，只不過裡面的駕駛只要按住鎖定鍵，密碼就無法打開門，5分鐘一過密碼鎖又可以恢復正常，但只要副機長鐵了心不開門，外頭的人確實無法進入。
空巴機師：「(你判斷他的決心有多強)，他是鐵了心了，(墜機)就是他的目的，他有任務或是目標要殺了自己和機上所有的人。」
而另一個安全問題就是，獨留一個飛行員在駕駛艙，在沒人監督的形況下其實是非常危險的。
飛航安全專家謝克斯：「這次最大的問題就是駕駛艙只留下一名飛行員，我認為無論在甚麼狀況下，駕駛艙都該有2個人在裡面或是有替代方法，如果機師必須離開時，還是要讓另一個受過基礎航空訓練的人代替，讓裡面永遠保持2個人的狀態。」
德國之翼飛機失事原因一公布，歐美各國的航空公司也已經宣布，從即日起所有航班的駕駛艙內必須保持2名人員在內，必要時空服員也能暫代，失事現場，救難人員以垂降攀岩或是直升機吊掛的方式進入失事地點搜索，目前他們的重點除了是第二具黑盒子，也盡量先找機頭的殘骸。
前交通運輸官員喬治亞：「除了黑盒子的訊息，現在的重點應該是機頭，任何在駕駛艙的殘骸都會非常的重要。」
漢莎航空已經為罹難家屬，在最靠近失事地點的地方架設了白色帳篷，讓他們能在裡面等候消息，另外副機長的雙親也抵達現場，不過航空公司已經將2人與其他家屬隔離開來。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
