​BRT去留？　民調7成支持改公車專用道

<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201503/20150321122433315.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 台中BRT快捷巴士的存廢和配套方案在下星期一就會揭曉，而提前出爐的民調，有7成的台中市民支持將BRT專用道改為公車專用道，主要就是因為有超過6成6的民眾認為，BRT反而造成塞車更嚴重，9成不同意繼續興建。 <br /> <br /> <br /> 民眾：「就是BRT跟公車都走這一條(專用道)，我覺得可以啊，對啊，就是共用啊。」 <br /> <br /> BRT該留、該廢，乘客的意見和市府委外的民調結果很接近，BRT營運近1年的時間，滿意度低於3成，7成不滿意，6成6的民眾認為BRT讓交通更糟，至於是否繼續興建其他5條，只有9%的民眾支持，7成認為BRT應該改為公車專用道， <br /> <br /> 民眾：「公車都來這裡的話，對啊，那就等於所有的行人他都一定要來這邊。」 <br /> <br /> 民眾：「我認為車道應該要保持它的專一性，只有BRT能走或是緊急車輛能走。」 <br /> <br /> BRT如何改變，把公車、大眾運輸通通趕到這條專用道上只是辦法之一，但連帶的卻可能拉長搭車車程，民眾的意見交通局會採納，但會同時尋求配套方案。 <br /> <br /> 台中市交通局局長王義川：「沒有哪一個比較好的問題，是那個配套措施能不能做出來的問題。」 <br /> <br /> BRT專用道改為公車專用道只是改善方案的其中一項，但關係著BRT車輛的去留，還有公車站的位置和同時在專用道運載的車輛數量等等問題，會怎麼做調整，23日的市政會議將會做出最後決定。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201503/20150321122435612.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201503/20150321122438417.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201503/20150321122430942.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/COJBz-lPojg" width="640"></iframe> </body> </html>