​人行道畫車道！　柯自行車網絡人車爭權

<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201503/20150312190434131.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 台北市YouBike使用越來越普及，但台北市長柯文哲對將台北「自行車友善城市」進度仍不滿意，臉書PO上鐵馬照，要建設「棋盤式自行車網絡」！交通局動起來，下半年從台大前的新生南路三段開始實施，拓寬人行道畫上自行車道，針對台北6條主要幹道，打造「三橫三縱自行車空間」，預計到2019年全市人車分道長度，要從現在55公里增至209公里。 <br /> <br /> <br /> 選前街頭騎鐵馬照曝光，柯文哲腳下這台自行車卻因為鍊條鏽光光，被網友笑「該上油了」，PO舊照幽默市民，柯文哲另有用意，撰文重提自行車政策，自認台北對自行車仍不夠友善，建設「棋盤式自行車網絡」，交通局動起來。 <br /> <br /> TVBS記者盧冠妃：「交通局規畫未來藍圖裡，自行車道像這樣畫在拓寬人行道上，一邊走人，一邊騎車，增加用路人安全。」 <br /> <br /> 自行車騎士：「我一定都會儘量沿著(自行車道)走，也是怕影響路人的路權。」 <br /> <br /> 民眾「安全感加分」，同樣的「人車共道」，將施行在南京東西路、仁愛以及信義路，還有中山南北路跟復興南北路，規劃打造「三橫三綜自行車網絡」，2015下半年實施重點就是台大懷恩堂前，這條新生南路三段藍圖已經出爐，人行道預計拓寬一倍空間，畫上自行車道，鐵馬族路更寬敞，但有得也有失，汽車用路空間得從現在5線道壓縮到只剩3線道。 <br /> <br /> 台北市交通局科長劉嘉祐：「隨著捷運的完工，其實台北市(汽車)交通流量不是那麼重，(畫線)偶爾還是會鑽一下，有時候中間靠近斑馬線(車道)會斷掉，就需要繞一下。」 <br /> <br /> 鐵馬路權大升級，但自行車道畫線搞烏龍，甚至隨處停衍生不少亂象，想打造柯市長口中「自行車友善城市」，還需要多點時間。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201503/20150312190428720.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201503/20150312190431342.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201503/20150312190436821.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jSCe1bE6Bvc" width="640"></iframe> </body> </html>