維修人員失誤 美航191班機起飛31秒墜毀

<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/poka4501@tvbs.com.tw/201502/2015020523243493.jpg" width="640px" /> <br /> ▲美國航空示意圖(圖/達志影像/美聯社) <br /> <br /> 復興航空起飛後不久就發生意外,在美國也曾經有過類似案例,美國航空191號班機,1979年從芝加哥準備飛往洛杉磯,因為維修人員的失誤,導致飛機在起飛後左邊引擎脫落,離地短短31秒就墜毀,機上271人和地面上2個人不幸罹難,國家地理頻道也拍了紀錄片「空中浩劫」,還原空難發生經過。 <br /> <br /> <br /> 塔台人員vs.機長:「美國航空191,准許起飛,美國航空191,開始移動。」 <br /> <br /> 1979年5月25日,美國航空191號班機正準備從芝加哥飛往洛杉磯,卻在起飛之後立刻出了狀況。機長:「我這邊失去電力了。」 <br /> <br /> 塔台人員:「看那邊,裝備,我需要裝備,他們失去了一具引擎。」 <br /> <br /> 191號班機左邊引擎突然脫落,導致儀錶板斷電,不過這架飛機機型DC-10的設計,即使失去一具引擎也還能繼續飛,機長根據他所受過的訓練,開始爬升飛機的高度。飛安專家:「如果你有足夠的操作空間,如果你到達適當的高度,你就可以環顧四周,設法找出問題,並且想出正確的解決方案。」 <br /> <br /> 飛機急遽向左傾斜,距離地面只有不到1000公尺的高度,沒有辦法繼續爬升,開始往下掉,地面上的目擊者清楚看到191號班機正在側著飛行。機長:「我們還在翻滾,回到水平啊,水平,緊抱防碰撞,緊抱防碰撞。」 <br /> <br /> 就在離地短短31秒後,飛機墜毀在跑道盡頭的空地上。飛安人員:「飛行員說是去引擎,他其實是指失去了引擎動力,但是這架飛機卻是真的失去了引擎。」 <br /> <br /> 因為機長無法透過窗戶看到飛機引擎已經脫落,引擎脫落和失去動力的處理程序不同。飛安人員:「如果自動震桿器警告系統有作用,很容易就能想像飛機的飛行員會把機頭降低,這樣就可以避免失速。」 <br /> <br /> 機長不知道飛機已經失速,想要拉高飛機,反而讓失速情況更加嚴重,因為維修人員的失誤造成了這起美國航空史上死傷最慘重的一次空難意外。 </body> </html>