原本民航局有計畫將松山機場大變身，改造成小型航空城，規劃休閒廣場，還有產業廊道等，但現在墜河空難後，計畫恐怕生變，遷建聲浪也逐漸擴大，房仲專家推測，如果松機遷建，少了噪音，解除限高政策，週邊房價有機會補漲2成。
不只大客運，小客車也頻繁進出，松山機場旅客多不在話下，但身為首都機場，民航局想把這裡，變身成「小型航空城」，只是復興航空墜河空難，讓開發案多了變數。
房仲業企劃研究室主任徐佳馨：「機場的附近的話，當然在商業想像空間會比較大，(如果)遷建的話 可能這些開發思考，它必須要從不一樣的角度。」
目前初步規劃，松機前一大片8.5公頃土地，將採BOT方式打造產業廊帶，航空公司的辦公室以及訓練中心，甚至還有中小型會議室，另外一部分就是休閒廣場，只是涉及都市計畫審議作業，松機大變身計畫還有漫長一段路要走。
房仲業企劃研究室主任徐佳馨：「它現在航道下包括民族東西路，那另外來說，可能有一部分重慶北路落在(每坪)35-45萬元這個部分，未來松山機場可以遷建的話，至少會(多)回復到2成以上。」
畢竟「限高」政策一解放，再加上噪音問題消除，遷建效益直接帶動松機周邊的老公寓，多了都更商機。
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