▲圖／達志影像／路透社
美國期中選舉結果共和黨大獲全勝，明年就職後將把持參眾兩院的多數，但在此之前，議會必須先處理爭議性極大，連接加拿大和美國的油管法案，歐巴馬極力反對，但共和黨卻卯足全力推動，希望能在參議院闖關成功，但他們必須獲得60張贊成票，才能達到過關門檻，但最後卻只獲得59票 ，硬是以1票之差闖關失敗。
美國期中選舉後，朝小野大已成定局，新國會明年才會上路，但在此之前，美國國會得先處理一樁備受爭議的法案，那就是興建連接加拿大和美國的「基石輸油管」計畫，共和黨卯足了勁推動，但歐巴馬堅決反對，甚至不惜動用否決權，19日法案在共和黨把持的眾議院輕鬆過關，但到了目前仍由民主黨控制的參議院，60票過關門檻前，法案硬是以1票之差，被擋了下來。
參議院民主黨主席華倫：「贊成59票，反對41票，沒有通過60票門檻，法案不通過。」
國會投票表法案，遇上了民眾鬧場，反對興建油管的人士，在議會中又是唱歌又是叫囂。參議院民主黨主席華倫：「議會警察請維持秩序，觀眾席請肅靜。」
抗議民眾最後被銬上手銬，被警察給請了出去，由此可見這項法案的爭議性，加拿大石油公司計畫從加拿大的「亞伯達」省興建一條油管，穿越美國中部的「內布拉斯加」經過德州，然後一路延伸到墨西哥灣，總長為1897公里。
CNN主播：「從加拿大的艾爾柏塔，一直延伸到內布拉斯加，那邊已經有很多的油管，會與這條油管連接。」
油管將運送油砂到墨西哥灣的煉油廠提煉，整個計畫將耗資共80億美金。支持人的認為，興建油管能帶來工作機會，美國也能夠有更多的油源，另外還能降低環境污染，因為就算不興建油管，加拿大公司還是會用火車運輸，一天開出15列火車，相當於5萬4000桶的石油，對於環境造成的汙染更大。
CNN節目主持人：「根據研究顯示，用火車運石油所產生的溫室氣體和二氧化碳，遠比油管漏出的還要多。」
但持反對意見的人認為，興建油管只是增加了3千名的臨時工，真正的正職工作只有35個，而在環境污染上，油管會經過美國重要的水源區，會造成極大的風險，而且要是油管破了，那更是一場環境災難。
反油管紀錄片：「加拿大石油公司說，如果他們建造油管，一定會確保安全，但他們一年前才建的油管，那些管子已經漏了12次了。」
而最讓反對人士不以為然的是，加拿大的油管借道美國，帶來不小風險，但是這些油美國人用不到，這些油是加拿大要外銷的。
CNN記者：「油管可以讓美國能源獨立，不，這些油管從加拿大直接連到墨西哥灣，這些油不會輸進美國的加油站，這些油是給中國的，所以你，我的英雄、我的議員、我的民主黨代表，怎麼會支持這樣的鬧劇法案？」
歐巴馬政府之前，已經數度延後審議輸油管法案，但這次的國會表決，恐怕也是最後一次的阻擋了，因為明年1月開始，新國會就職，取得參院過半席次的共和黨，勢必再次推動表決，法案過關想必也在預料之中。
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