在汽車撞擊測試的影片中，常常可以看到測試假人，從1952年起，美國空軍開始進行汽車撞擊測試，負責撞擊實驗的假人製作愈來愈精密，從單一的標準假人模型，擴展到男女老少都有，同時為了順應現代的人口趨勢，假人體重也得跟著增胖。
坐在車上接受猛烈撞擊，這是他畢生的宿命。
撞擊假人廣告：「多虧有了安全氣囊，這份工作輕鬆多了。」
撞擊假人天天出車禍挨撞，運氣好就全身而退，倒楣的就要肢離破碎，它是汽車界的無名英雄，你我能夠確保搭車安全全得靠它，從1952年起，在美國空軍徵召下，它就開始獻身碰撞。
撞擊假人製造商：「當時一名空軍上校就說，飛行員上班死於車禍的人數，還比駕機墜毀的更多。」
一開始粗製濫造，拿木頭、繩子和沙包做成測試假人，後來愈做愈精緻，還從孤家寡人變成一家人。
撞擊假人製造商：「從標準男性，增加到女性，還有一個大隻佬男性，然後又再增加兒童人口，因為孩童在車內的受傷率非常高。」
撞擊測試假人一代比一代更先進，外表有厚皮鐵骨，裡面還有精密儀器。
撞擊假人製造商：「這是我們最先進的撞擊假人，頸部不只是橡皮而已，它還有鐵線和阻力材料來模擬人體頸部韌帶，它的胸部有非常精密的測量系統，可以看到肋骨動作的3D影像，更特別的是它的生化仿真度，它比以往的假人更像真人。」
假人愈來愈像真人，也就不得不因應現代人口的趨勢，變老變胖。
撞擊假人製造商：「像是過胖人士，還有老人家，兩者都有較高的傷亡率，因此我們必須想辦法研發如何保護這些人，因為他們還是會開車。」
各種年齡、身高體重的假人都得齊備，正式上陣前，還得經過千錘百煉。
旁白：「頭部落地，正面撞擊、膝蓋撞擊、還有背部撞擊。」
各種角度都要被撞過，這些假人犧牲自己，以換取更高的汽車安全表現，挽救無數人命，它們是一群真正的無名英雄。
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